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	<title>Archives des glisse &amp; co - the weekend warrior.fr</title>
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	<description>Blog outdoor dans les Alpes et ailleurs</description>
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		<title>Naviguer en packraft sur le Suran en Hiver</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Simon H.]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Feb 2025 16:16:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bivouac]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Naviguer sur le SURAN EN HIVER Packraft et BIVOUAC Naviguer en Packraft sur la rivière du SURAN Commençons par le début, le Suran, c&#8217;est un cours d&#8217;eau situé dans l&#8217;est de la France, principalement dans les départements de l&#8217;Ain et du Jura. Elle prend sa source dans le Jura, près de Loisia, et s&#8217;étend sur environ 76 kilomètres avant de se jeter dans l&#8217;Ain à Chavannes-sur-Suran. C&#8217;est là où nous allons commencer notre aventure, une descente de deux jours, en packraft, en partenariat avec la marque JAWS. et on prend la direction de Chavannes sur Suran et la place des anciens combattants pour le départ de la randonnée . Période toute l&#8217;année selon les conditions Activités packraft / kayak Durée entre 2 et 3 jours Quelles sont les conditions pour descendre le Suran en packraft comme je l&#8217;ai dit au dessus, on embarque du côté de Chavannes sur Suran, des voitures auront été positionnées en aval pour le retour, pas de possibilités de transports en commun pour le coup.   on part pour deux jours, avec un bivouac en hivernale entre deux. donc la gestion du matériel est un point crucial de cette aventure. le plan initial est de se rendre à pont d&#8217;Ain, à un peu plus de 50 km. Audacieux, en 48 heures alors que l&#8217;on a pas de topo précis de la rivière.   On est vite mis dans le bain avec un arbre en travers de la rivière, 10 minutes après avoir embarquer, c&#8217;est quand même rapide. C&#8217;est la le premier conseil, prenez une scie avec vous, si vous voulez éviter des portages intempestifs. La rivière en possède déjà bien assez d&#8217;obligatoire pour n&#8217;en inclure d&#8217;autres. Les segments s&#8217;enchaînent facilement et il est courant de devoir débarquer pour passer des sections infranchissables, facilement repérable au bruit en avance. En général, vous pourrez débarquer sur les rives très facilement .   le débit relevé dans notre descente était de 11 M3, ce qui était réellement optimal, un poil plus aurait été apprécié pour pouvoir descendre plus facilement les quelques sauts dus au déversoir inclinés. Moins et on se retrouve à devoir débarquer et cela peut s&#8217;avérer plus que complexe.   Il est tout de même mieux de vérifier à deux fois chaque segments, la rivière étant constamment bordée d&#8217;arbres, on les retrouve rapidement en fond de rivière. le bivouac sur les bords du Suran Forcément, je ne vais pas donner de lieu de bivouac précis, mais avec un peu de réflexion, vous pourrez vite trouver de quoi camper dans votre escapade. Privilégiez les lieux difficiles d&#8217;accès pour éviter de vous retrouver dans un champ de labour ou de pâturage. La nuit a été extrêmement fraîche pour nous, et le révil à -7 degrés n&#8217;appelait pas à la baignade, donc autant dire que remettre la combinaison pour aller nager n&#8217;était pas dans mon top 5 à ce moment. Une des plus grosses difficultés dans cette micro expé, c&#8217;est la gestion du matériel et du temps. On se retrouve vite à 11 heures passées sans avoir embarquer, et la journée se termine très vite ! Si j&#8217;ai un conseil, forcez l&#8217;heure de départ, vous en serez reconnaissant le soir. pourquoi aller naviguer sur le Suran en packraft ? l&#8217;expérience m&#8217;a bluffé, habitué des rivières péri urbaines ou touristiques, ça fait vraiment plaisir de retrouver des environnements ultra sauvages et on sent bien que c&#8217;est un parcours qui est rarement en condition. les passages sinueux entre les buissons et les fuites de castors rajoutent encore plus à l&#8217;immersion. Cependant les ressauts et les infranchissables ne sont pas à négliger et le repérage prend pas mal de temps, donc prévoyez large ! Suivez-moi sur les réseaux ! Facebook Instagram Pinterest Tiktok Une question ? Une interrogation, un besoin d&#8217;infos supplémentaire ? N&#8217;hésitez pas !</p>
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						<span  >
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									<p>On est vite mis dans le bain avec un arbre en travers de la rivière, 10 minutes après avoir embarquer, c&rsquo;est quand même rapide. C&rsquo;est la le premier conseil, prenez une scie avec vous, si vous voulez éviter des portages intempestifs. La rivière en possède déjà bien assez d&rsquo;obligatoire pour n&rsquo;en inclure d&rsquo;autres.</p><p>Les segments s&rsquo;enchaînent facilement et il est courant de devoir débarquer pour passer des sections infranchissables, facilement repérable au bruit en avance. En général, vous pourrez débarquer sur les rives très facilement .</p><p> </p><p>le débit relevé dans notre descente était de 11 M3, ce qui était réellement optimal, un poil plus aurait été apprécié pour pouvoir descendre plus facilement les quelques sauts dus au déversoir inclinés. Moins et on se retrouve à devoir débarquer et cela peut s&rsquo;avérer plus que complexe.</p><p> </p><p>Il est tout de même mieux de vérifier à deux fois chaque segments, la rivière étant constamment bordée d&rsquo;arbres, on les retrouve rapidement en fond de rivière.</p>								</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default">le bivouac sur les bords du Suran</h4>				</div>
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									<p>Forcément, je ne vais pas donner de lieu de bivouac précis, mais avec un peu de réflexion, vous pourrez vite trouver de quoi camper dans votre escapade. Privilégiez les lieux difficiles d&rsquo;accès pour éviter de vous retrouver dans un champ de labour ou de pâturage. La nuit a été extrêmement fraîche pour nous, et le révil à -7 degrés n&rsquo;appelait pas à la baignade, donc autant dire que remettre la combinaison pour aller nager n&rsquo;était pas dans mon top 5 à ce moment.</p><p>Une des plus grosses difficultés dans cette micro expé, c&rsquo;est la gestion du matériel et du temps. On se retrouve vite à 11 heures passées sans avoir embarquer, et la journée se termine très vite !</p><p>Si j&rsquo;ai un conseil, forcez l&rsquo;heure de départ, vous en serez reconnaissant le soir.</p>								</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default">pourquoi aller naviguer sur le Suran en packraft ?</h4>				</div>
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									<div>l&rsquo;expérience m&rsquo;a bluffé, habitué des rivières péri urbaines ou touristiques, ça fait vraiment plaisir de retrouver des environnements ultra sauvages et on sent bien que c&rsquo;est un parcours qui est rarement en condition. les passages sinueux entre les buissons et les fuites de castors rajoutent encore plus à l&rsquo;immersion. <br></div><div><br></div><div>Cependant les ressauts et les infranchissables ne sont pas à négliger et le repérage prend pas mal de temps, donc prévoyez large !</div>								</div>
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						Une interrogation, un besoin d'infos supplémentaire ? N'hésitez pas !<br>					</p>
				
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		<title>Faire du Packraft sur le Fier</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Simon H.]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Apr 2024 10:22:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[glisse & co]]></category>
		<category><![CDATA[Micro aventure]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Packraft sur le fier NAviguer sur les eaux du lac Naviguer en Packraft sur le fier Tout d&#8217;abord, le packraft est une discipline d&#8217;eau-vive et comporte donc une bonne partie de théorie à connaître avant de se lancer. C&#8217;est donc tout naturellement que j&#8217;ai pris la direction du Fier avec Blue Secret, une agence de voyage proposant des excursions en packraft.   Bon allez, on s&#8217;équipe, et on part en direction du Fier, après les Gorges. Expe packraft annecy 3H Durée de l&#8217;activité 5 km Distance D difficulté Packraft sur le fier, est-ce que c&#8217;est dur ? Comme toutes discipline sportive, elle inclue forcément une bonne demande de condition physique. Donc vous allez forcément Avoir besoin d&#8217;utiliser vos bras et le haut du dos afin de faire avancer et de diriger votre packraft ! Autrement, avec une condition je dirais, standard, vous pouvez totalement envisager la descente. On notera tout de même la présence d&#8217;un passage infranchissable ou « infran » (la belle découverte de la sortie, ce terme) sur l&#8217;avant dernier pont de train ICI  Il est donc nécessaire d&#8217;être en mesure de s&#8217;arrêter facilement et de gérer le poids de son packraft ainsi que d&#8217;évoluer à pied dans un courant faible à modéré ! Heureusement sur la sortie, nous étions accompagné d&#8217;Atoine, qui sécurise l&#8217;évolution du groupe. Combien de temps pour réaliser la descente du Bas Fier ? Il faut compter une bonne demie-journée entre la marche d&#8217;approche, la gestion du Matériel et la descente en elle-même. De plus on ne cherche pas à réaliser de chrono, donc on profite de l&#8217;air, de l&#8217;eau et de la belle nature environnante ! Il faut bien prendre également en compte la gestion des packraft, gonflage / dégonflage, réglage et mise à l&#8217;eau ! Pourquoi choisir le packraft pour descendre le Fier ? Il est possible de le descendre de plusieurs manières, notamment en kayak, biplace gonflable mais surtout packraft !   Et en arguments, je dirais que le packraft est le moyen le plus agréable de le faire, ludique, sportif et réellement proche des éléments, c&#8217;est la manière la moins impactante de découvrir ces milieux ! Alors on prend sa pagaie, sa plus belle combi et on part en direction de l&#8217;eau Alors, prêt à naviguer tel barbe noir des rivières ? faire glouglou dans les rivières Suivez-moi sur les réseaux ! Facebook Instagram Pinterest Tiktok Une question ? Une interrogation, un besoin d&#8217;infos supplémentaire ? N&#8217;hésitez pas !</p>
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									<p>Tout d&rsquo;abord, le packraft est une discipline d&rsquo;eau-vive et comporte donc une bonne partie de théorie à connaître avant de se lancer. C&rsquo;est donc tout naturellement que j&rsquo;ai pris la direction du Fier avec Blue Secret, une agence de voyage proposant des <strong>excursions en packraft</strong>.</p><p> </p><p>Bon allez, on s&rsquo;équipe, et on part en direction du Fier, après les Gorges.</p>								</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Pourquoi choisir le packraft pour descendre le Fier ?</h4>				</div>
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									<p>Il est possible de le descendre de plusieurs manières, notamment en kayak, biplace gonflable mais surtout packraft !</p><p> </p><p>Et en arguments, je dirais que le packraft est le moyen le plus agréable de le faire, ludique, sportif et réellement proche des éléments, c&rsquo;est la manière la moins impactante de découvrir ces milieux ! Alors on prend sa pagaie, sa plus belle combi et on part en direction de l&rsquo;eau</p>								</div>
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		<title>camping car hivernal en clarée</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Simon H.]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Mar 2024 10:03:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[glisse & co]]></category>
		<category><![CDATA[Micro aventure]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>CAmping car en clarée van life hivernale se rendre en Clarée depuis Annecy La Vallée de la Clarée dans les alpes du sud, est un petit bijou de slow tourisme, à à peine 3 h de voiture d&#8217;Annecy. Encore peu touchée par le tourisme de masse et ses excès, cela reste un des derniers endroits alpins avec une véritable âme sauvage. Pour vous rendre dans la vallée de la clarée depuis Annecy, deux solutions: passer par le tunnel du Fréjus, 90 euros l&#8217;Aller-retour avec obligation du retour sous une semaine (aoutch) ou passer par le col du Lautaret. Ce dernier bien que moins cher, vous oblige à être très regardant au niveau des conditions météo, sous risque d&#8217;être coincé (probablement par des conducteurs pensant que les pneus neige « c&#8217;est du marketing »)   En point d&#8217;Arrivée, on visera le village de Névache, en plein cœur de la vallée, qui vous offrira la véritable expérience rustique, représentative de la vallée. Névache Dormir en Clarée en Camping Car en hiver dormir en camping car dans la clarée, c&#8217;est tout simplement interdit. Les seuls endroits autorisés sont les campings et aire de caravaning. En hiver, il est seulement possible de stationner sur le camping des Alberts. Même si l&#8217;expérience est moins « nature » on y est extrêmement bien accueilli, toutes les commodités sont centralisées dans une pièce chauffée et le bois qui abrite les emplacements est juste magnifique ! De plus le van qui nous était prêté par Alpin&#8217;van Annecy possède tout le confort et la chaleur nécessaire à une bonne nuit en hiver ! Pour information, deux nuit + électricité pour deux personnes nous aura couté 46 euros. que faire en camping car dans la vallée de la Clarée en HIver ? De par sa configuration allongée, la vallée de la Clarée est propice aux sports d&#8217;hiver « doux », raquettes / ski de fond. Mais on peut également envisagé le ski de randonnée, à condition d&#8217;accepter le fait de devoir faire des approches plates de minimum 1 heure. Le ski de fond nous a particulièrement séduit, les forêts de Mélèze et l&#8217;environnement hyper nature est absolument parfait pour la pratique. Vous pouvez retrouver d&#8217;ailleurs les pistes ICI . On notera aussi les nombreuses randonnées raquettes, qui relient les différents refuges entre eux. Et notamment le plus accessible, le refuge Buffère, magnifiquement placé, bien accessible et très accueillant. On a choisi l&#8217;accès en ski de rando, et malgré une belle approche, le final dans les Mélèze était magnifique ! Où manger en hiver dans la vallée de la Clarée ? Malheureusement, en 2 jours nous n&#8217;avons pas eu le temps d&#8217;explorer en profondeur les différentes opportunités gastronomiques du lieu, mais nous avons tout de même 3 bonnes adresses à vous donner : la Boulangerie du Cristol, malgré un acceuil dirons-nous « rustique » les produits et l&#8217;ambiance du lieu sont excellents &#160; L&#8217;achillée, une pizzeria gourmande avec à la différence, un accueil chaleureux et des produits très gourmands. mention spéciale au café gourmand qui porte très bien son nom Un brin sauvage, pour apporter un peu de délicatesse dans votre escapade Louer un camping car en Clarée Pour cette micro-aventure, nous étions accompagnés du loueur Alp&#8217;in Van Annecy qui nous a prêté un gros porteur.   Le choix s&#8217;est porté sur ce véhicule car il permet d&#8217;évoluer facilement à l&#8217;intérieur et donc de pouvoir anticiper la vie hors des pratiques sportives. À bien noter que nous possédions auparavant un CC sur bas de fiat Ducato Sunlight Cliff. La conduite est extrêmement aisée et le voyage passe de fait super vite ! On a hâte de repartir avec eux !   N&#8217;hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements !   Cheers   Alors, prêt à barouder en suède française ? rouler en camping car en clarée ? Suivez-moi sur les réseaux ! Facebook Instagram Pinterest Tiktok Une question ? Une interrogation, un besoin d&#8217;infos supplémentaire ? N&#8217;hésitez pas !</p>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Où manger en hiver dans la vallée de la Clarée ?</h4>				</div>
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									<p>Malheureusement, en 2 jours nous n&rsquo;avons pas eu le temps d&rsquo;explorer en profondeur les différentes opportunités gastronomiques du lieu, mais nous avons tout de même 3 bonnes adresses à vous donner :</p>
<ul>
<li>
<div class="QpPSMb">
<div class="DoxwDb">
<div class="PZPZlf ssJ7i xgAzOe" role="heading" aria-level="2" data-attrid="title">la Boulangerie du Cristol, malgré un acceuil dirons-nous « rustique » les produits et l&rsquo;ambiance du lieu sont excellents</div>
</div>
</div>
<div role="heading" aria-level="2" data-attrid="title">&nbsp;</div>
</li>
<li><a href="https://maps.app.goo.gl/R8kKs8mKycA97ZoK7">L&rsquo;achillée</a>, une pizzeria gourmande avec à la différence, un accueil chaleureux et des produits très gourmands. mention spéciale au café gourmand qui porte très bien son nom</li>
<li><a href="https://maps.app.goo.gl/6R33gg1SA8NYKR1N8">Un brin sauvage</a>, pour apporter un peu de délicatesse dans votre escapade</li>
</ul>								</div>
				</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Louer un camping car en Clarée</h4>				</div>
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									<p>Pour cette micro-aventure, nous étions accompagnés du loueur <a href="https://www.alpinvan.fr/fr/">Alp&rsquo;in Van Annecy</a> qui nous a prêté un gros porteur.</p><p> </p><p>Le choix s&rsquo;est porté sur ce véhicule car il permet d&rsquo;évoluer facilement à l&rsquo;intérieur et donc de pouvoir anticiper la vie hors des pratiques sportives.</p><p>À bien noter que nous possédions auparavant un CC sur bas de fiat Ducato Sunlight Cliff. La conduite est extrêmement aisée et le voyage passe de fait super vite !</p><p>On a hâte de repartir avec eux !</p><p> </p><p>N&rsquo;hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements !</p><p> </p><p>Cheers</p><p> </p>								</div>
				</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default"><a href="https://www.alpinvan.fr/fr/">Alors, prêt à barouder en suède française ?</a></h4>				</div>
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					<h5 class="elementor-heading-title elementor-size-default"><a href="https://www.alpinvan.fr/fr/">rouler en camping car en clarée ?</a></h5>				</div>
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						Une interrogation, un besoin d'infos supplémentaire ? N'hésitez pas !<br>					</p>
				
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		<title>Packraft sur le Chéran</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Simon H.]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Apr 2023 14:15:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[glisse & co]]></category>
		<category><![CDATA[Micro aventure]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>PAckraft sur le chéran le canyon du chéran en eau vives Le packraft c&#8217;est quoi ? Le Packrafting est une activité qui combine la randonnée et le kayak dans des zones difficiles d&#8217;accès. Le Packraft est un petit kayak portable, conçu pour être facilement transporté à pied et pour être utilisé dans différents types de cours d&#8217;eau. Grosso-modo, c&#8217;est une grosse bouée gonflable qui descend des rapides. Dans cet article je vais vous raconter mon expérience avec Secret river expédition dans le canyon du Chéran, au départ d&#8217;Alby. Secret River expédition 1h30 Durée de l&#8217;activité 8 km distance AF difficulté Le canyon du Chéran Pour le coup, je pars avec Anthoine de Secret river expé, qui m&#8217;a prévenu que les niveaux d&#8217;eau permettait la pratique du packraft sur le Chéran. Je prend donc la direction de Rumilly pour rejoindre la base de loisir et le rejoindre, ainsi que deux autres pratiquants pour entamer la descente du « Canyon du Chéran » Le matériel Etant donné que l&#8217;on évolue en eaux-vives, et donc dans une eau à température plutôt basses, on porte une combinaison. Semi-sèche pour moi, mais étanche pour les autres. un casque, un gilet de flottaison ainsi que le packraft et une pagaie pour compléter l&#8217;équipement. On n&#8217;oublie pas non plus les chaussons neoprène, car l’embarcation possède un fond auto-videur et pas de jupe. on est donc en permanence dans l&#8217;eau ! Une fois le matériel gonflé, pris en main, on se dirige vers le début du parcours en portant notre matériel. Un packraft faisant environ 3 kilos, l&#8217;échauffement est léger ! Les indications de départ données, on prend le courant et c&#8217;est parti pour les premiers rapides ! La descente offre un superbe intermédiaire entre la difficulté et l&#8217;accessibilité. Pas trop dure pour un débutant, mais suffisement sportif pour un adepte des sports de glisse. En gros, on ne s&#8217;ennuie pas ! C&#8217;est vraiment ludique, et se se prend au jeu rapidement.   Anthoine le mono, qui doit être un des seuls mono à ne pas avoir de prénom composé, est de super conseil et met vraiment en confiance, hyper important sur un milieu comme l&#8217;eau vive, qui reste étrangère à la majorité des pratiquants de sports outdoor. Le canyon du CHéran La sensation de flotter sur l&#8217;eau était incroyablement rafraîchissante et relaxante. J&#8217;ai pu admirer la beauté de la nature sous différents angles et explorer des endroits qui n&#8217;étaient pas accessibles à pied. Et surtout découvrir des endroits que l&#8217;on pense connaître, mais qui s&#8217;avèrent totalement différents ! Le canyon du Chéran est vraiment imposant et le traverser est une expérience atypique que je recommande ! De plus le côté reposant des zones tranquilles allié au courts rapides donne un rythme efficace à la sortie ! Vous avez compris, je suis conquis par la sortie.   Vous pouvez contacter secret river pour connaître toutes leurs formules !   à bientôt sur l&#8217;eau ! Suivez-moi sur les réseaux ! Facebook Instagram Pinterest Tiktok Une question ? Une interrogation, un besoin d&#8217;infos supplémentaire ? N&#8217;hésitez pas !</p>
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									<p>Le Packrafting est une activité qui combine la randonnée et le kayak dans des zones difficiles d&rsquo;accès. Le Packraft est un petit kayak portable, conçu pour être facilement transporté à pied et pour être utilisé dans différents types de cours d&rsquo;eau.</p><p>Grosso-modo, c&rsquo;est une grosse bouée gonflable qui descend des rapides.</p><p>Dans cet article je vais vous raconter mon expérience avec <strong>Secret river expédition</strong> dans le canyon du Chéran, au départ d&rsquo;Alby.</p>								</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Le matériel</h4>				</div>
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									<p>Etant donné que l&rsquo;on évolue en eaux-vives, et donc dans une eau à température plutôt basses, on porte une combinaison. Semi-sèche pour moi, mais étanche pour les autres. un casque, un gilet de flottaison ainsi que le packraft et une pagaie pour compléter l&rsquo;équipement.</p><p>On n&rsquo;oublie pas non plus les chaussons neoprène, car l’embarcation possède un fond auto-videur et pas de jupe. on est donc en permanence dans l&rsquo;eau !</p><p>Une fois le matériel gonflé, pris en main, on se dirige vers le début du parcours en portant notre matériel. Un packraft faisant environ 3 kilos, l&rsquo;échauffement est léger !</p><p>Les indications de départ données, on prend le courant et c&rsquo;est parti pour les premiers rapides !</p>								</div>
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									<p>La descente offre un superbe intermédiaire entre la difficulté et l&rsquo;accessibilité. Pas trop dure pour un débutant, mais suffisement sportif pour un adepte des sports de glisse. En gros, on ne s&rsquo;ennuie pas ! C&rsquo;est vraiment ludique, et se se prend au jeu rapidement.</p><p> </p><p>Anthoine le mono, qui doit être un des seuls mono à ne pas avoir de prénom composé, est de super conseil et met vraiment en confiance, hyper important sur un milieu comme l&rsquo;eau vive, qui reste étrangère à la majorité des pratiquants de sports outdoor.</p>								</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Le canyon du CHéran</h4>				</div>
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									<p>La sensation de flotter sur l&rsquo;eau était incroyablement rafraîchissante et relaxante. J&rsquo;ai pu admirer la beauté de la nature sous différents angles et explorer des endroits qui n&rsquo;étaient pas accessibles à pied. Et surtout découvrir des endroits que l&rsquo;on pense connaître, mais qui s&rsquo;avèrent totalement différents !</p><p>Le canyon du Chéran est vraiment imposant et le traverser est une expérience atypique que je recommande !</p><p>De plus le côté reposant des zones tranquilles allié au courts rapides donne un rythme efficace à la sortie !</p><p>Vous avez compris, je suis conquis par la sortie.</p><p> </p><p>Vous pouvez contacter secret river pour connaître toutes leurs formules !</p><p> </p><p>à bientôt sur l&rsquo;eau !</p>								</div>
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		<title>Initiation splitboard en savoie avec Thomas Delfino x Chilowé</title>
		<link>https://theweekendwarrior.fr/initiation-splitboard-en-savoie-avec-thomas-delfino-x-chilowe/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Simon H.]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Feb 2023 19:39:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[glisse & co]]></category>
		<category><![CDATA[Micro aventure]]></category>
		<category><![CDATA[Splitboard]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Initiation au ski de rando en Savoie Avec Thomas Delfino x Chilowé Splitboard en Savoie et microaventure avec Chilowé Chilowé m&#8217;ayant reproposé de participer à une de leur microaventure, et celle-ci ayant lieu en Savoie, j&#8217;étais bouillant à l&#8217;idée de partir ! Ce coup-ci, c&#8217;est deux jours de montagne en splitboard, avec une nuit en refuge non-gardé qui nous attendent. Je prend donc la direction de Saint-Sorlin d&#8217;Arve pour rejoindre le groupe.   J&#8217;avoue qu&#8217;après 2 semaines d&#8217;arrêt forcé des suites d&#8217;une sale blessure à la cheville, j&#8217;étais moyen serein, mais le beau temps de la journée et les 20 cm de neige fraîchement tombés auront raison de mes soucis ! Le Séjour 2 jours Durée de la Randonnée 1300 m de dénivelé F difficulté Le refuge de l&#8217;Etendard Ça c&#8217;est une bonne nouvelle, après avoir rencontré la troupe, et pris connaissance du programme, on embarque sur le télésiège pour remonter touuuut en haut de la station. Ce afin de rejoindre le refuge, qui nous abritera pendant la nuit. Ce dernier est situé à peine 10 minutes en aval du point culminant de Saint Sorlin, et possède toutes les qualités du parfait refuge non-gardé. Poêle norvégien, grande baie vitrée et bonnes vieilles couvertures qui grattent, on est là ! Le temps de déposer les affaires dispensables à la pratique du splitboard, on entame notre première ascension vers le col de Montfroid Le col de Montfroid en ski de rando 8 km 496 d + La montée au col de Montfroid est très accessible, on commence par la traversée du grand lac gelé. Ludo notre guide, en profite pour nous faire une courte introduction aux différentes techniques inhérentes au déplacement sur glace. Il a d&#8217;ailleurs la crédibilité pour le faire, car il coorganise des expéditions polaires, en Arctique et en Antarctique ! On a droit à un début de rando ensoleillé, l&#8217;horizon découpé par les aiguilles d&#8217;Arves, cependant des nuages gris et un vent fort se lève&#8230; Après avoir atteint le col, la météo est clairement dégradée, mais la motivation est là ! c&#8217;est donc une belle troupe qui décide de mettre les splitboards sur le sac, et d&#8217;atteindre le sommet à pied, en se créant au passage une belle expérience alpine ! Le vent est maintenant bien présent, plus le temps de contempler le paysage et nous attaquons la descente ensemble, dans une ambiance backcountry bien ludique ! Fini en bas du refuge, on repeaute gentiment pour remonter à notre maison pour la nuit. Après-ski et croziflette L&#8217;effort n&#8217;étant pas le même pour tous, l&#8217;arrivée au refuge se fait dans des conditions différentes pour chaque participants. Certains n&#8217;auront pas la même appréciation de la « vraie » vie en refuge, mais malgré cela, l&#8217;ambiance reste chaleureuse et la dégustation du dîner reste un excellent moment. Tout cela ponctué des différentes histoires et anecdotes de Thomas et Ludo, ayant chacun traversé le monde à leur façon.   Comme après chaque sortie en montagne sportive, la soirée ne s&#8217;éternise pas et les montagnards de passage vont se coucher assez tôt, afin de se préparer à la journée du lendemain. Réveil Houleux La nuit passe sans encombre, et le matin on se réveille face à une mauvaise surprise. Le temps à tourné au pire, on savait qu&#8217;une détérioration allait se profiler, mais à ce point on commence à avoir une sacré malchance. Un vent violent accompagné de rafales de neige fouette les abords du refuge, conjugué à un brouillard persistant, la randonnée prend des airs d&#8217;expédition. Heureusement, la troupe est motivée (j&#8217;ai de la chance, je fréquente beaucoup de gens motivés) et après avoir revêtu l&#8217;intégralité de nos vêtements, on s&#8217;engage sur la randonnée. du refuge de l&#8217;étendard au col de la Valette 15 km 500 d + Alors là c&#8217;est grand spectacle, on part du refuge direction plein sud, pour couper à travers les lac Blanc et lac Bramant. de par les températures, les lacs sont gelés et donc facilement praticables. Le vent et la neige nous fouette le visage, mais c&#8217;est toujours avec vaillance que le groupe avance, délesté d&#8217;un de ses compagnons, qui avec l&#8217;aide de Ludo, a rejoint la station, ne se sentant pas en capacité de continuer l&#8217;aventure. Après avoir traversé le dernier lac, on évolue sur le glacier, aux abords du Dôme de la Cochette, avec les rochers du Génepi sur les abords. Un coup de mollet et l&#8217;avant dernière ascension se fait ressentir. J&#8217;ai malheureusement encore une cheville blessée et après 15 jours d&#8217;arrêt total, la reprise est hardue. Conjugué aux conditions météo et au matériel porté, j&#8217;avoue ne pas être en forme, mais je reste droit ! la cîme de la Valette Au passage du col et de la cabane des glaciologues, au dessus du lac Gris, une percée complètement inespérée se fait apercevoir. Serait-ce un changement de dernière minute dans la météo de ce week-end ?et là TA-DA ! un vent sec se lève, balaie les nuages et c&#8217;est toute la combe qui se découvre, nous offrant au passage un superbe panorama sur le glacier de saint Sorlin, la cîme de la Cochette, et au passage de la crête de la Vallette, sur les aiguilles d&#8217;Arves.   de la cîme de la Vallette à Saint Sorlin La descente se fait en suivant la courbe de niveau vers la gauche, en direction des aigues rousses, en conservant une bonne hauteur, pour éviter de devoir repeauter. Un bon niveau de ski est fortement préconisé car de nombreux passages en forêt sont présents. il et d&#8217;ailleurs recommandé de savoir effectuer des virages serrés et rapides sur toute neige et pas « de savoir passer partout » comme je l&#8217;entends souvent dire 😉 .   la suite se passe à travers le pré Bernard, où une belle étape de poussée de bâtons vous attend, et l&#8217;on finit sur l&#8217;étable des prés plans avec sa sélection de bières artisanales,   CHEERS ! Alors, prêt à crapahuter ? Se rendre à saint sorlin d&#8217;arves Suivez-moi sur les réseaux ! Facebook Instagram Pinterest Tiktok Une question ? Une interrogation, un besoin d&#8217;infos supplémentaire ? N&#8217;hésitez pas !</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="3874" class="elementor elementor-3874">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-large">Initiation au ski de rando en Savoie</h2>				</div>
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					<h6 class="elementor-heading-title elementor-size-large">Avec Thomas Delfino x Chilowé</h6>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-large">Splitboard en Savoie et microaventure avec Chilowé</h2>				</div>
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									<p>Chilowé m&rsquo;ayant reproposé de participer à une de leur microaventure, et celle-ci ayant lieu en Savoie, j&rsquo;étais bouillant à l&rsquo;idée de partir !</p><p>Ce coup-ci, c&rsquo;est deux jours de montagne en splitboard, avec une nuit en refuge non-gardé qui nous attendent. Je prend donc la direction de Saint-Sorlin d&rsquo;Arve pour rejoindre le groupe.</p><p> </p><p>J&rsquo;avoue qu&rsquo;après 2 semaines d&rsquo;arrêt forcé des suites d&rsquo;une sale blessure à la cheville, j&rsquo;étais moyen serein, mais le beau temps de la journée et les 20 cm de neige fraîchement tombés auront raison de mes soucis !</p>								</div>
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									<span class="elementor-button-text">Le Séjour</span>
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									<h3 class="elementor-icon-box-title">
						<span  >
							2 jours						</span>
					</h3>
				
									<p class="elementor-icon-box-description">
						Durée de la Randonnée					</p>
				
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									<h3 class="elementor-icon-box-title">
						<span  >
							1300						</span>
					</h3>
				
									<p class="elementor-icon-box-description">
						m de dénivelé					</p>
				
			</div>
			
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						</div>
				</div>
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									<h3 class="elementor-icon-box-title">
						<span  >
							F						</span>
					</h3>
				
									<p class="elementor-icon-box-description">
						difficulté
					</p>
				
			</div>
			
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Le refuge de l'Etendard</h3>				</div>
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									<p>Ça c&rsquo;est une bonne nouvelle, après avoir rencontré la troupe, et pris connaissance du programme, on embarque sur le télésiège pour remonter touuuut en haut de la station. Ce afin de rejoindre le refuge, qui nous abritera pendant la nuit. Ce dernier est situé à peine 10 minutes en aval du point culminant de Saint Sorlin, et possède toutes les qualités du parfait refuge non-gardé. Poêle norvégien, grande baie vitrée et bonnes vieilles couvertures qui grattent, on est là !</p><p>Le temps de déposer les affaires dispensables à la pratique du splitboard, on entame notre première ascension vers le col de Montfroid</p>								</div>
				</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Le col de Montfroid en ski de rando</h4>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">8 km 496 d +</h2>				</div>
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									<p>La montée au col de Montfroid est très accessible, on commence par la traversée du grand lac gelé. Ludo notre guide, en profite pour nous faire une courte introduction aux différentes techniques inhérentes au déplacement sur glace. Il a d&rsquo;ailleurs la crédibilité pour le faire, car il coorganise des expéditions polaires, en Arctique et en Antarctique !</p><p>On a droit à un début de rando ensoleillé, l&rsquo;horizon découpé par les aiguilles d&rsquo;Arves, cependant des nuages gris et un vent fort se lève&#8230;</p><p>Après avoir atteint le col, la météo est clairement dégradée, mais la motivation est là ! c&rsquo;est donc une belle troupe qui décide de mettre les splitboards sur le sac, et d&rsquo;atteindre le sommet à pied, en se créant au passage une belle expérience alpine !</p><p>Le vent est maintenant bien présent, plus le temps de contempler le paysage et nous attaquons la descente ensemble, dans une ambiance backcountry bien ludique !</p><p>Fini en bas du refuge, on repeaute gentiment pour remonter à notre maison pour la nuit.</p>								</div>
				</div>
					</div>
		</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Après-ski et croziflette</h4>				</div>
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									<p>L&rsquo;effort n&rsquo;étant pas le même pour tous, l&rsquo;arrivée au refuge se fait dans des conditions différentes pour chaque participants. Certains n&rsquo;auront pas la même appréciation de la « vraie » vie en refuge, mais malgré cela, l&rsquo;ambiance reste chaleureuse et la dégustation du dîner reste un excellent moment. </p><p>Tout cela ponctué des différentes histoires et anecdotes de Thomas et Ludo, ayant chacun traversé le monde à leur façon.</p><p> </p><p>Comme après chaque sortie en montagne sportive, la soirée ne s&rsquo;éternise pas et les montagnards de passage vont se coucher assez tôt, afin de se préparer à la journée du lendemain.</p>								</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Réveil Houleux</h4>				</div>
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									<p>La nuit passe sans encombre, et le matin on se réveille face à une mauvaise surprise. Le temps à tourné au pire, on savait qu&rsquo;une détérioration allait se profiler, mais à ce point on commence à avoir une sacré malchance. Un vent violent accompagné de rafales de neige fouette les abords du refuge, conjugué à un brouillard persistant, la randonnée prend des airs d&rsquo;expédition. Heureusement, la troupe est motivée (j&rsquo;ai de la chance, je fréquente beaucoup de gens motivés) et après avoir revêtu l&rsquo;intégralité de nos vêtements, on s&rsquo;engage sur la randonnée.</p>								</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default">du refuge de l'étendard au col de la Valette</h4>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">15 km 500 d +</h2>				</div>
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									<p>Alors là c&rsquo;est grand spectacle, on part du refuge direction plein sud, pour couper à travers les lac Blanc et lac Bramant. de par les températures, les lacs sont gelés et donc facilement praticables. Le vent et la neige nous fouette le visage, mais c&rsquo;est toujours avec vaillance que le groupe avance, délesté d&rsquo;un de ses compagnons, qui avec l&rsquo;aide de Ludo, a rejoint la station, ne se sentant pas en capacité de continuer l&rsquo;aventure. </p><p>Après avoir traversé le dernier lac, on évolue sur le glacier, aux abords du Dôme de la Cochette, avec les rochers du Génepi sur les abords. Un coup de mollet et l&rsquo;avant dernière ascension se fait ressentir. J&rsquo;ai malheureusement encore une cheville blessée et après 15 jours d&rsquo;arrêt total, la reprise est hardue. Conjugué aux conditions météo et au matériel porté, j&rsquo;avoue ne pas être en forme, mais je reste droit ! </p>								</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">la cîme de la Valette</h3>				</div>
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									<p>Au passage du col et de la cabane des glaciologues, au dessus du lac Gris, une percée complètement inespérée se fait apercevoir. Serait-ce un changement de dernière minute dans la météo de ce week-end ?et là TA-DA ! un vent sec se lève, balaie les nuages et c&rsquo;est toute la combe qui se découvre, nous offrant au passage un superbe panorama sur le glacier de saint Sorlin, la cîme de la Cochette, et au passage de la crête de la Vallette, sur les aiguilles d&rsquo;Arves.</p><p> </p>								</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default">de la cîme de la Vallette à Saint Sorlin</h4>				</div>
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									<p>La descente se fait en suivant la courbe de niveau vers la gauche, en direction des aigues rousses, en conservant une bonne hauteur, pour éviter de devoir repeauter. Un bon niveau de ski est fortement préconisé car de nombreux passages en forêt sont présents. il et d&rsquo;ailleurs recommandé de savoir effectuer des virages serrés et rapides sur toute neige et pas « de savoir passer partout » comme je l&rsquo;entends souvent dire 😉 .</p><p> </p><p>la suite se passe à travers le pré Bernard, où une belle étape de poussée de bâtons vous attend, et l&rsquo;on finit sur <a href="https://goo.gl/maps/nD27K6NXaF7SCj5r7">l&rsquo;étable des prés plans</a> avec sa sélection de bières artisanales,</p><p> </p><p>CHEERS !</p>								</div>
				</div>
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		<title>Tour du Beaufortain en ski de rando</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Simon H.]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Dec 2022 17:28:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[glisse & co]]></category>
		<category><![CDATA[Micro aventure]]></category>
		<category><![CDATA[Splitboard]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>tour du beaufortain en ski de randonnée 3 jours à ski dans le beaufortain Jour 1 &#8211; du col du Pré au refuge de Presset Avant tout, il est nécessaire de rappeler les bases. Le ski de randonnée, et ici en l’occurrence le splitboard, est une discipline sportive intense, nécessitant des connaissance et une condition physique adaptée. Ne vous engagez pas dans ce genre de sortie si vous commencez la pratique. Et si vous voulez vous initier,  Estelle, qui nous a guidé dans ce trip, se fera un plaisir de vous accompagner dans un de ses séjours !   Cette itinéraire a été réalisé en Mars 2021 Estelle &#8211; monitrice 6h00 Durée de la Randonnée 1900 m de dénivelé ED difficulté Ski de rando à la roche Pastire le col du pré n&#8217;étant plus accessible en période hivernal, c&#8217;est dans un des virages de la route qui mène au col que nous commencerons la randonnée.  L&#8217;ascension se fait sans encombre ni difficulté particulière jusqu&#8217;au passage de Charmette. D&#8217;ici on mange une banane, ou un bâtonnet de Berger @Cochonou, et on enquille vers la roche Pastire. Le passage de la roche Pastire et du col nécessite une très bonne connaissance en nivologie et la présence d&#8217;un guide est indispensable. Heureusement, Estelle est là pour assurer notre progression, et nous arrivons à midi sur le col, avec vue sur la Pierra Menta pour le déjeuner.   De la roche Pastire au refuge de Presset Première descente, premiers virages et premier repeautage ! On apprécie les beaux virages dans une sympathique moquette de printemps. On remonte le matériel et on entame la deuxième partie de l&#8217;ascension. Et là, bêtise de ma part, il fait extrêmement chaud, absolument pas d&#8217;air et je commence à surchauffer. Déminéralisation (qui arrive lorsque l&#8217;on boit trop et que le corps ne se régule plus), insolation ou simplement fatigue ? Le fait est que je commence à avoir un voile noir devant les yeux et j&#8217;avance au radar, 5 mètres par 5 mètres, mais j&#8217;avance. Je retrouverai mon physique vers la fin du col Bresson, en même temps que l&#8217;on retrouvera un peu d&#8217;air. Pas fou, mais tout de même content d&#8217;apercevoir le refuge de Presset. Après avoir discuté de cet incident avec un local, j&#8217;apprends que cette partie du tracé est connue pour être éprouvante de par son exposition au soleil !   Le dernier coup de fesse (pour être poli) pour atteindre le refuge de Presset permet de réellement apprécier l&#8217;arrivée audit refuge. Refuge que l&#8217;on peut retrouver dans mon article sur la traversée du Beaufortain en été . Le refuge est particulièrement accueillant et les chambres sont plus que confortables. Après avoir admiré les lumières du soir sur les monts environnants, on s&#8217;attable pour dévorer l&#8217;équivalent de trois jours de calories. La nuit passe paisiblement et l&#8217;on se réveille sous un soleil radieux. 5h00 Durée de la Randonnée 1100 m de dénivelé D difficulté Jour 2 &#8211; du refuge de presset au refuge de la coire Café englouti, petit déjeuner digéré, on chausse les skis pour grimper sur le col sans nom, sud ouest de la pointe de Presset. Quelques centaines de D+ plus tard, on entame une petite descente en couloir passablement dégueulasse. Pas d&#8217;autres mots, mais heureusement que la vue est magique, parce que de la pente raide avec une croûte gelée de 5 cm, on s&#8217;en passera ! heureusement le moment est vite passé et l&#8217;on retrouve notre itinéraire de montée pour une ascension vers le mont Coin. La difficulté principale de cet itinéraire n&#8217;est pas le ski, mais la gestion de l&#8217;effort en lui-même sur le long terme. C&#8217;est d&#8217;ailleurs pour ça que l&#8217;on préfère parler de « déplacement hivernal » en parallèle du « ski de rando ». Le passage du col se fait sans encombre, et l&#8217;on arrive rapidement sur le Mont Coin, où l&#8217;on peut pique-niquer avec un superbe panorama (j&#8217;aime les panoramas). ATTENTION, l&#8217;accès vers le refuge de la Coire se fait en face sud, gare aux conditions. On notera l&#8217;observation d&#8217;un couple de Lagopèdes en pleine parade nuptiale.   Le refuge de la Coire atteint, son confort spartiate, mais apprécié, pris en main, on se permet de lézarder au soleil en faisant connaissance avec les autres montagnards présents. La soirée se passe dans la chaleur des échanges avec les autres passionnés présents. L&#8217;apparition impromptue de Raoul, le renard à la limite de l&#8217;apprivoisement, clos ce moment. L&#8217;hébergement est ici plus sommaire, et je conseille de prendre ne serait-ce qu&#8217;un petit sac de couchage. Big up au groupe de retraités qui se sont donnés pour objectif de briser un record de décibel en ronflant.   Aussi, je n&#8217;oublierais plus jamais mes boules Quiès.   5h30 Durée de la Randonnée 650 m de dénivelé D difficulté Jour 3 &#8211; du refuge de la Coire à Beaufort Le départ du refuge de la Coire se fait Tôt, et c&#8217;est sous un soleil étincelant, encore, que l&#8217;on entame la montée vers le Cret du Bœuf. Après 2 jours intensifs, et un mauvais entraînement, je commence à être un peu à la traîne, mais heureusement le groupe est bienveillant, et je les rattrape régulièrement lors de leurs haltes. L&#8217;arrivée au sommet nous permet d&#8217;admirer la vue sur l&#8217;ouest du Beaufortain, jusque là caché par la ligne de crêtes. Un instant de réflexion sur la qualité du manteau neigeux et nous nous élançons un par un dans le couloir vierge qui s&#8217;offre à nous. Une fois n&#8217;est pas coutume, nous remettons les peaux pour l&#8217;ascension finale, direction la pointe du Riondet. Avec quelques passages de crêtes, où il faudra mettre les skis sur le sac et assurer ses pas, le tracé est magnifique. Malheureusement, la neige n&#8217;étant pas des meilleures, on passera la descente du Riondet depuis le sommet pour le contourner, et laissons le col de la Louze pour descendre sur Saint-Guérin. On passera par le coté droit du lac, le gauche étant reconnu dangereux pour ses couloirs avalancheux. Cela n&#8217;empêche pas la traversée magique du pont népalais, et le retour sur les berges enneigées. Le final se fait à ski, par la route pour le retour sur Beaufort !   C&#8217;était incroyable. Alors, prêt à arpenter les pentes Beaufortines ? réserver un séjour ski de randonnée avec Estelle Suivez-moi sur les réseaux ! Facebook Instagram Pinterest Tiktok Une question ? Une interrogation, un besoin d&#8217;infos supplémentaire ? N&#8217;hésitez pas !</p>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Ski de rando à la roche Pastire</h3>				</div>
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									<p>le col du pré n&rsquo;étant plus accessible en période hivernal, c&rsquo;est dans un des virages de la route qui mène au col que nous commencerons la randonnée.  L&rsquo;ascension se fait sans encombre ni difficulté particulière jusqu&rsquo;au passage de Charmette. D&rsquo;ici on mange une banane, ou un bâtonnet de Berger @Cochonou, et on enquille vers la roche Pastire.</p><p>Le passage de la roche Pastire et du col nécessite une très bonne connaissance en nivologie et la présence d&rsquo;un guide est indispensable. Heureusement, Estelle est là pour assurer notre progression, et nous arrivons à midi sur le col, avec vue sur la Pierra Menta pour le déjeuner.</p><p> </p>								</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default">De la roche Pastire au refuge de Presset</h4>				</div>
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									<p>Première descente, premiers virages et premier repeautage ! On apprécie les beaux virages dans une sympathique moquette de printemps. On remonte le matériel et on entame la deuxième partie de l&rsquo;ascension.</p><p>Et là, bêtise de ma part, il fait extrêmement chaud, absolument pas d&rsquo;air et je commence à surchauffer.</p><p>Déminéralisation (qui arrive lorsque l&rsquo;on boit trop et que le corps ne se régule plus), insolation ou simplement fatigue ? Le fait est que je commence à avoir un voile noir devant les yeux et j&rsquo;avance au radar, 5 mètres par 5 mètres, mais j&rsquo;avance. Je retrouverai mon physique vers la fin du col Bresson, en même temps que l&rsquo;on retrouvera un peu d&rsquo;air.</p><p>Pas fou, mais tout de même content d&rsquo;apercevoir le refuge de Presset.</p><p>Après avoir discuté de cet incident avec un local, j&rsquo;apprends que cette partie du tracé est connue pour être éprouvante de par son exposition au soleil !</p><p> </p>								</div>
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									<p>Le dernier coup de fesse (pour être poli) pour atteindre le refuge de Presset permet de réellement apprécier l&rsquo;arrivée audit refuge. Refuge que l&rsquo;on peut retrouver dans mon article sur <a href="https://theweekendwarrior.fr/tour-du-beaufortain-sur-2-jours/">la traversée du Beaufortain en été .</a> </p>
<p>Le refuge est particulièrement accueillant et les chambres sont plus que confortables. Après avoir admiré les lumières du soir sur les monts environnants, on s&rsquo;attable pour dévorer l&rsquo;équivalent de trois jours de calories.</p>
<p>La nuit passe paisiblement et l&rsquo;on se réveille sous un soleil radieux.</p>								</div>
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						<span  >
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						<span  >
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					</h3>
				
									<p class="elementor-icon-box-description">
						difficulté
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			</div>
			
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Jour 2 - du refuge de presset au refuge de la coire </h3>				</div>
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									<p>Café englouti, petit déjeuner digéré, on chausse les skis pour grimper sur le col sans nom, sud ouest de la pointe de Presset.</p><p>Quelques centaines de D+ plus tard, on entame une petite descente en couloir passablement dégueulasse. Pas d&rsquo;autres mots, mais heureusement que la vue est magique, parce que de la pente raide avec une croûte gelée de 5 cm, on s&rsquo;en passera ! heureusement le moment est vite passé et l&rsquo;on retrouve notre itinéraire de montée pour une ascension vers le mont Coin.</p><p>La difficulté principale de cet itinéraire n&rsquo;est pas le ski, mais la gestion de l&rsquo;effort en lui-même sur le long terme. C&rsquo;est d&rsquo;ailleurs pour ça que l&rsquo;on préfère parler de « déplacement hivernal » en parallèle du « ski de rando ».</p><p>Le passage du col se fait sans encombre, et l&rsquo;on arrive rapidement sur le Mont Coin, où l&rsquo;on peut pique-niquer avec un superbe panorama (j&rsquo;aime les panoramas).</p><p>ATTENTION, l&rsquo;accès vers le refuge de la Coire se fait en face sud, gare aux conditions. On notera l&rsquo;observation d&rsquo;un couple de Lagopèdes en pleine parade nuptiale.</p><p> </p>								</div>
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									<p>Le refuge de la Coire atteint, son confort spartiate, mais apprécié, pris en main, on se permet de lézarder au soleil en faisant connaissance avec les autres montagnards présents.</p><p>La soirée se passe dans la chaleur des échanges avec les autres passionnés présents. L&rsquo;apparition impromptue de Raoul, le renard à la limite de l&rsquo;apprivoisement, clos ce moment. L&rsquo;hébergement est ici plus sommaire, et je conseille de prendre ne serait-ce qu&rsquo;un petit sac de couchage.</p><p>Big up au groupe de retraités qui se sont donnés pour objectif de briser un record de décibel en ronflant. </p><p> </p><p>Aussi, je n&rsquo;oublierais plus jamais mes boules Quiès.</p><p> </p>								</div>
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						<span  >
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					</h3>
				
									<p class="elementor-icon-box-description">
						Durée de la Randonnée					</p>
				
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						<span  >
							650						</span>
					</h3>
				
									<p class="elementor-icon-box-description">
						m de dénivelé					</p>
				
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									<h3 class="elementor-icon-box-title">
						<span  >
							D						</span>
					</h3>
				
									<p class="elementor-icon-box-description">
						difficulté
					</p>
				
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Jour 3 - du refuge de la Coire à Beaufort</h3>				</div>
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									<p>Le départ du refuge de la Coire se fait Tôt, et c&rsquo;est sous un soleil étincelant, encore, que l&rsquo;on entame la montée vers le Cret du Bœuf. Après 2 jours intensifs, et un mauvais entraînement, je commence à être un peu à la traîne, mais heureusement le groupe est bienveillant, et je les rattrape régulièrement lors de leurs haltes.</p><p>L&rsquo;arrivée au sommet nous permet d&rsquo;admirer la vue sur l&rsquo;ouest du Beaufortain, jusque là caché par la ligne de crêtes. Un instant de réflexion sur la qualité du manteau neigeux et nous nous élançons un par un dans le couloir vierge qui s&rsquo;offre à nous.</p><p>Une fois n&rsquo;est pas coutume, nous remettons les peaux pour l&rsquo;ascension finale, direction la pointe du Riondet. Avec quelques passages de crêtes, où il faudra mettre les skis sur le sac et assurer ses pas, le tracé est magnifique.</p><p>Malheureusement, la neige n&rsquo;étant pas des meilleures, on passera la descente du Riondet depuis le sommet pour le contourner, et laissons le col de la Louze pour descendre sur Saint-Guérin.</p><p>On passera par le coté droit du lac, le gauche étant reconnu dangereux pour ses couloirs avalancheux. Cela n&#8217;empêche pas la traversée magique du pont népalais, et le retour sur les berges enneigées.</p><p>Le final se fait à ski, par la route pour le retour sur Beaufort !</p><p> </p><p>C&rsquo;était incroyable.</p>								</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default"><a href="https://goo.gl/maps/xwpFxsc4fnfmoJyT8">Alors, prêt à arpenter les pentes Beaufortines ?
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		<p>L’article <a href="https://theweekendwarrior.fr/tour-du-beaufortain-en-ski-de-rando/">Tour du Beaufortain en ski de rando</a> est apparu en premier sur <a href="https://theweekendwarrior.fr">the weekend warrior.fr</a>.</p>
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		<title>Surf trip en bus avec Chilowe</title>
		<link>https://theweekendwarrior.fr/surf-trip-en-bus-avec-chilowe/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Simon H.]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2022 14:41:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[glisse & co]]></category>
		<category><![CDATA[Micro aventure]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Un surf trip en Bretagne à la sauce Chilowé ? c'est ce que je suis parti faire ce week-end de septembre avec 7 autres personnes !</p>
<p>L’article <a href="https://theweekendwarrior.fr/surf-trip-en-bus-avec-chilowe/">Surf trip en bus avec Chilowe</a> est apparu en premier sur <a href="https://theweekendwarrior.fr">the weekend warrior.fr</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="3427" class="elementor elementor-3427">
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-large">Surf trip en bus </h2>				</div>
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					<h6 class="elementor-heading-title elementor-size-large">Du surf et des crêpes</h6>				</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-large">Une micro-aventure avec Chilowé</h2>				</div>
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									<p>Si vous ne connaissez pas <a href="https://chilowe.com/">Chilowé</a>, c&rsquo;est peut-être le bon moment pour aller jeter à cette agence de voyage, ou plutôt de week-ends, qui proposent des excursions courtes en France !</p><p>Alors quand ils m&rsquo;ont contacté pour partager une de leurs expériences, j&rsquo;ai directement foncé sur celle du surf trip en <strong>bus aménagé sur 3 jours</strong>, en Bretagne.</p><p>Le but ? Surfer des spots Bretons en compagnie d&rsquo;un guide bien local ui saura vous aiguiller dans le choix des meilleures vagues à surfer et des plus beaux coins à visiter dans le cadre de la pratique du surf.</p>								</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Le Commodore Hostel</h4>				</div>
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									<p>Le <a href="https://thecommodorehostel.com/">Commodore Hostel</a>, c&rsquo;est le <strong>bus aménagé</strong> de Pierre, 31 ans au moment des faits, surfeur breton émérite et hôte de renom.</p>
<p>Il nous reçoit dans son bus de 1983, entièrement réaménagé par ses soins poue la pratique du surf itinérant. Il peut accueillir jusqu&rsquo;à 9 personnes au total et dispose de tous le confort nécessaire.</p>
<p>Frigo, douches, cuisinière et même four, c&rsquo;est un véritable hôtel de luxe qui vient nous récupérer en gare de Quimper.</p>
<p><br></p><p>C&rsquo;est d&rsquo;ailleurs ici que les 7 inconnus que nous étions avions rendez-vous pour commencer cette épopée.<br></p>								</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Surfer et vivre dans un bus</h4>				</div>
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									<p>La belle surprise du Week-end, les niveaux de surf étant très hétéroclites, la tâche de trouver de quoi satisfaire tous le monde s&rsquo;annonçait ardue. Que nenni !</p><p>Pierre et son flaire infaillible pour les vagues bretonne nous emmène sur des spots incroyables, à base de panoramas (j&rsquo;aime les panoramas) grandioses et de vagues ludiques. En fonction des marées, les débutants pourront découvrir la pratique, alors que les plus aguerris sauront trouver des belles vagues lors des différentes phases de marée.</p><p>Avec la petite expérience du surf que je possède, j&rsquo;ai réussi à prendre un pied monstrueux, entre les vagues, les paysages inhabituels de roche et de sable, les couleurs et une eau translucide, c&rsquo;était une expérience plus que réussie pour la <strong>Bretagne et le surf</strong> !</p>								</div>
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									<p>La vie à bord du bus se déroule naturellement, on prend vite ses habitudes et chacun met la main à la patte de bon cœur, ici pas de chichis, la promiscuité est présente mais bien accueillie par tous, et c&rsquo;est dans la bonne humeur générale que l&rsquo;on prend place autour des tables artisanales afin de partager les repas.<br></p>
<p>Les couchages sont situés à l&rsquo;arrière du bus, en U et sont composés de 6 lits superposés et d&rsquo;un lit double. Grâce au temps passé dans l&rsquo;eau salées, on oublie vite la présence des autres et le sommeil n&rsquo;est pas difficile à trouver.</p>
<p>Stan, habitués des réveils impromptus nous avouera même avoir passé deux de ses meilleures nuits.</p><p><br></p><p>Le séjour comprends également un dîner en crêperie bretonne qui aura eu le mérite de ravir chacun des surfeurs en herbe !<br></p>								</div>
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									<p>Le groupe mixte était composé de personnes allant de 25 à 50 ans, et de niveau d&rsquo;expertise dans le surf varié !</p><p>Cela ne nous a pas empêché de trouver nos points communs et de partager une superbe moment sur ces 3 jours, nous poussant même à vouloir réitérer l&rsquo;expérience dans des conditions différentes. Un résultat dont je ne me serais pas douté !</p><p> </p><p>En bref, c&rsquo;était cool et je reviendrais.</p><p> </p><p>Kenavo, bandes de moules !</p>								</div>
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						Une interrogation, un besoin d'infos supplémentaire ? N'hésitez pas !<br>					</p>
				
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		<title>Fabriquer un balance board</title>
		<link>https://theweekendwarrior.fr/fabriquer-un-balance-board/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Simon H.]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 May 2021 19:26:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[glisse & co]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Fabriquer un balance board INDO BOARD DIY Fabriquer son propre balance board Avant de parler de la fabrication à proprement parlé, pourquoi le balance board ? Cela intervient dans l&#8217;entretien des muscles utiles à la pratique du surf et au travail de la proprioception . Lors du premier confinement, je voulais faire l’acquisition d&#8217;un indo board, marque emblématique de balance board, afin de m&#8217;entretenir. Oui on en était là. Du coup après quelques recherches, et ne voulant pas faire l&#8217;acquisition d&#8217;un Indo board, qui sont, soyons honnêtes, particulièrement peu esthétiques, sauf si l&#8217;on veut donner à son appartement une touche gracieuse de cabinet de kiné, j&#8217;ai décidé d&#8217;en fabriquer une. Des exercices en balance board Le matériel nécessaire pour fabriquer son indo board Il faut : Une planche de Pin, attention à sa forme, le pin d&#8217;entrée de gamme à tendance à gondoler. Une planche de contreplaqué / Un rouleau de liège / du scotch double face pour fixer les moquettes / de l&#8217;huile de protection bois / de la colle à bois / du papier de verre et un tube de PVC (de la plus grosse épaisseur que vous pouvez trouver). Évidemment il vous faut évidemment une ponceuse et une scie sauteuse ou autre pour vous faciliter GRANDEMENT le travail. Collage Afin de rigidifier la planche, et pour conserver un aspect esthétique à moindre coût. Je commence par coller la planche de pîn sur la planche de contreplaqué avec la colle à bois. On met sous presse une nuit et le tour est joué. Sur celle-ci et afin de donner un aspect plus « surfy » j&#8217;ai fait un collage avec un stringer au milieu de la planche. Shape Lorsque le collage est sec. Je retourne la planche du côté contreplaqué afin de dessiner le shape de la planche. Tips : tracer le milieu de la planche et utiliser une chute de contreplaqué ou de carton afin de dessiner une moitié de planche. De ce fait, vous assurez la symétrie du produit final et vous pouvez conserver votre shape si il vous plaît vraiment ! Après avoir créer son shape, la forme de la planche. C&#8217;est l&#8217;étape la plus délicate car il faut découper son modèle selon le dessin que l&#8217;on a fait. il faut être précis car les lames peuvent se plier et vous donner du fil à retordre pour la suite, et notamment le ponçage des bords. Après avoir poncé la planche, et bouché au bon vouloir les défauts de&#160; avec de la pâte à bois, on peut au choix, teindre la planche ou la traiter. Personnellement j&#8217;utilise du brous de noix pour donner une teinte plus foncée au pin, ça ne coûte pas cher et ça permet de générer des belles couleurs différentes. Sur celle-ci j&#8217;ai teint uniquement le « stringer » sur les conseils de Mathieu, et ça rend super bien ! Les finitions Afin d&#8217;obtenir un rendu vraiment propre, je n&#8217;hésite pas à repasser plusieurs fois sur le ponçage de la planche, voir plusieurs jours d&#8217;affilé, afin d&#8217;avoir vraiment la planche parfaite, pour un amateur bien sûr. Et il est conseillé de vraiment saturé le bois avec l&#8217;huile en plusieurs passage, avec au moins une nuit de séchage entre chaque couches. Enfin même chose pour les « grips » qui ne sont pas obligatoires, mais que je trouve vraiment plus esthétiques et confortables. Je découpe une forme, que je copie à l&#8217;identique dans mon rouleau de liège. je viens ensuite la coller sur la planche avec la colle à bois. On peut également les huiler pour plus de résistance. Jamais de précipitation et le résultat sera forcément réussi ! Pour le rouleau c&#8217;est hyper simple. je viens prendre la mesure du rouleau sur mon liège, que je découpe à bonne longueur. Je scotch ensuite le rouleau avec le double face (attention c&#8217;est vraiment des scotchs costauds) et j&#8217;enroule liège dessus. je répète l&#8217;opération deux fois afin d&#8217;augmenter l&#8217;épaisseur. Je colmate les points faibles avec du mastic à bois ou du sikaflex, et enfin je scelle les bords avec de la colle à bois ! Et voilà, tu n&#8217;as plus qu&#8217;à apprécier ta toute nouvelle instagram fame et monter ta communauté de fervents pratiquants d&#8217;indo board en herbe. La semaine prochaine « comment fabriquer un sarouel avec les draps que tu as trouvé dans une benne de recyclage » Alors, prêt à surfer ? Tout ce qui glisse ! Suivez-moi sur les réseaux ! Facebook Instagram Pinterest Une question ? Une interrogation, un besoin d&#8217;infos supplémentaire ? N&#8217;hésitez pas !</p>
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									<p>Il faut : <strong>Une planche de Pin</strong>, attention à sa forme, le pin d&rsquo;entrée de gamme à tendance à gondoler.</p>
<p>Une planche de contreplaqué / Un rouleau de liège / du scotch double face pour fixer les moquettes / de l&rsquo;huile de protection bois / de la colle à bois / du papier de verre et un tube de PVC (de la plus grosse épaisseur que vous pouvez trouver).</p>
<p>Évidemment il vous faut évidemment une ponceuse et une scie sauteuse ou autre pour vous faciliter <b>GRANDEMENT </b>le travail.</p>								</div>
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									<p>Après avoir créer son shape, la forme de la planche. C&rsquo;est l&rsquo;étape la plus délicate car il faut découper son modèle selon le dessin que l&rsquo;on a fait. il faut être précis car les lames peuvent se plier et vous donner du fil à retordre pour la suite, et notamment le ponçage des bords.</p><p>Après avoir poncé la planche, et bouché au bon vouloir les défauts de  avec de la pâte à bois, on peut au choix, teindre la planche ou la traiter. Personnellement j&rsquo;utilise du brous de noix pour donner une teinte plus foncée au pin, ça ne coûte pas cher et ça permet de générer des belles couleurs différentes.</p><p>Sur celle-ci j&rsquo;ai teint uniquement le « stringer » sur les conseils de Mathieu, et ça rend super bien !</p>								</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Les finitions</h4>				</div>
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									<p>Afin d&rsquo;obtenir un rendu vraiment propre, je n&rsquo;hésite pas à repasser plusieurs fois sur le ponçage de la planche, voir plusieurs jours d&rsquo;affilé, afin d&rsquo;avoir vraiment la planche parfaite, pour un amateur bien sûr. Et il est conseillé de vraiment saturé le bois avec l&rsquo;huile en plusieurs passage, avec au moins une nuit de séchage entre chaque couches.</p><p>Enfin même chose pour les « grips » qui ne sont pas obligatoires, mais que je trouve vraiment plus esthétiques et confortables. Je découpe une forme, que je copie à l&rsquo;identique dans mon rouleau de liège. je viens ensuite la coller sur la planche avec la colle à bois. On peut également les huiler pour plus de résistance.</p><p>Jamais de précipitation et le résultat sera forcément réussi !</p>								</div>
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									<p>Pour le rouleau c&rsquo;est hyper simple. je viens prendre la mesure du rouleau sur mon liège, que je découpe à bonne longueur. Je scotch ensuite le rouleau avec le double face (attention c&rsquo;est vraiment des scotchs costauds) et j&rsquo;enroule liège dessus. je répète l&rsquo;opération deux fois afin d&rsquo;augmenter l&rsquo;épaisseur. Je colmate les points faibles avec du mastic à bois ou du sikaflex, et enfin je scelle les bords avec de la colle à bois !</p>								</div>
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									<p>Et voilà, tu n&rsquo;as plus qu&rsquo;à apprécier ta toute nouvelle instagram fame et monter ta communauté de fervents pratiquants d&rsquo;indo board en herbe.</p>
<p>La semaine prochaine « comment fabriquer un sarouel avec les draps que tu as trouvé dans une benne de recyclage »</p>								</div>
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						Une interrogation, un besoin d'infos supplémentaire ? N'hésitez pas !<br>					</p>
				
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		<title>Le Pumptrack à Argonay</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Simon H.]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Nov 2020 18:48:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[glisse & co]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le pumptrackàArgonay Passion bitume Le pumptrack à Argonay c&#8217;est quoi ? Un pumptrack, c&#8217;est une piste en bitume avec des bosses, des « bumps » sur lesquels on vient rouler un une planche type cruiser. Un genre de skateboard avec des roues plus grosses, plus confortables et qui subissent mieux la vitesse. Le Pumptrack Une aprem au Pumptrack d&#8217;Argonay Avec l&#8217;aimable participation de B.C Productions Matthias et Rob&#8217; Cruisin&#8217; Full Speed wavy feeling Spot tcheck happy couple Farewell bitume Ça fait quoi de rouler dans un pumptrack ? Hé bah quand t&#8217;es nul comme moi, ça fait pas grand chose ! Mais les sensations viennent assez vite et ça devient rapidement grisant ! Le défaut du pumptrack d&#8217;Argonay c&#8217;est d&#8217;être quand même bien engagé ! En fait il ne laisse pas vraiment le choix aux débutant d&#8217;aller doucement, c&#8217;est vite ou rien ! Quel matériel pour rouler dans un pumptrack ? Un Cruiser Une planche entre le skate et le longboard, assez surelevée avec des roues bien larges et des trucks assez serrés, pour éviter l&#8217;effet de Wobble (quand la planche se met à tanguer) Un casque Alors personne aime mettre des casques, mais c&#8217;est important, ça protège la tête et ça rassure. On peut également opter pour les packs de protections genoux / coudières / protège-poignet Des baskets Bah oui, mais des baskets de skate, à semelle plate, pour avoir le plus d&#8217;accroche sur le grip de la planche et ainsi avoir le maximum de sensations ! Alors, prêt à se lancer ? Se rendre au pumptrack d&#8217;argonay Suivez-moi sur les réseaux ! Facebook Instagram Pinterest Une question ? Une interrogation, un besoin d&#8217;infos supplémentaire ? N&#8217;hésitez pas !</p>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Ça fait quoi de rouler dans un pumptrack ?</h2>				</div>
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									Hé bah quand t&rsquo;es nul comme moi, ça fait pas grand chose ! Mais les sensations viennent assez vite et ça devient rapidement grisant ! Le défaut du<strong> pumptrack d&rsquo;Argonay </strong>c&rsquo;est d&rsquo;être quand même bien engagé !

En fait il ne laisse pas vraiment le choix aux débutant d&rsquo;aller doucement, c&rsquo;est vite ou rien !								</div>
				</div>
					</div>
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					<h2 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Quel matériel pour rouler dans un pumptrack ?</h2>				</div>
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									<h3 class="elementor-icon-box-title">
						<span  >
							Un Cruiser						</span>
					</h3>
				
									<p class="elementor-icon-box-description">
						Une planche entre le skate et le longboard, assez surelevée avec des roues bien larges et des trucks assez serrés, pour éviter l'effet de Wobble (quand la planche se met à tanguer)					</p>
				
			</div>
			
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			</div>
			
						<div class="elementor-icon-box-content">

									<h3 class="elementor-icon-box-title">
						<span  >
							Un casque						</span>
					</h3>
				
									<p class="elementor-icon-box-description">
						Alors personne aime mettre des casques, mais c'est important, ça protège la tête et ça rassure.
On peut également opter pour les packs de protections genoux / coudières / protège-poignet					</p>
				
			</div>
			
		</div>
						</div>
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						<div class="elementor-icon-box-content">

									<h3 class="elementor-icon-box-title">
						<span  >
							Des baskets						</span>
					</h3>
				
									<p class="elementor-icon-box-description">
						Bah oui, mais des baskets de skate, à semelle plate, pour avoir le plus d'accroche sur le grip de la planche et ainsi avoir le maximum de sensations ! 					</p>
				
			</div>
			
		</div>
						</div>
				</div>
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					<h4 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Alors, prêt à se lancer ?</h4>				</div>
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					<h5 class="elementor-heading-title elementor-size-default"><a href="https://goo.gl/maps/YSZVirqVnTb9FyhKA">Se rendre au pumptrack d'argonay</a></h5>				</div>
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					<h3 class="elementor-heading-title elementor-size-default">Suivez-moi sur les réseaux !</h3>				</div>
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