Archives des The Saltyvan Life - the weekend warrior.fr https://theweekendwarrior.fr/category/vanlife/ Blog outdoor dans les Alpes et ailleurs Thu, 21 Mar 2024 10:15:09 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.5 https://theweekendwarrior.fr/wp-content/uploads/2021/01/cropped-logo-round-small01-32x32.png Archives des The Saltyvan Life - the weekend warrior.fr https://theweekendwarrior.fr/category/vanlife/ 32 32 camping car hivernal en clarée https://theweekendwarrior.fr/camping-car-hivernal-en-claree/ https://theweekendwarrior.fr/camping-car-hivernal-en-claree/#respond Thu, 21 Mar 2024 10:03:12 +0000 https://theweekendwarrior.fr/?p=4841 CAmping car en clarée van life hivernale se rendre en Clarée depuis Annecy La Vallée de la Clarée dans les alpes du sud, est un petit bijou de slow tourisme, à à peine 3 h de voiture d’Annecy. Encore peu touchée par le tourisme de masse et ses excès, cela reste un des derniers endroits alpins avec une véritable âme sauvage. Pour vous rendre dans la vallée de la clarée depuis Annecy, deux solutions: passer par le tunnel du Fréjus, 90 euros l’Aller-retour avec obligation du retour sous une semaine (aoutch) ou passer par le col du Lautaret. Ce dernier bien que moins cher, vous oblige à être très regardant au niveau des conditions météo, sous risque d’être coincé (probablement par des conducteurs pensant que les pneus neige « c’est du marketing »)   En point d’Arrivée, on visera le village de Névache, en plein cœur de la vallée, qui vous offrira la véritable expérience rustique, représentative de la vallée. Névache Dormir en Clarée en Camping Car en hiver dormir en camping car dans la clarée, c’est tout simplement interdit. Les seuls endroits autorisés sont les campings et aire de caravaning. En hiver, il est seulement possible de stationner sur le camping des Alberts. Même si l’expérience est moins « nature » on y est extrêmement bien accueilli, toutes les commodités sont centralisées dans une pièce chauffée et le bois qui abrite les emplacements est juste magnifique ! De plus le van qui nous était prêté par Alpin’van Annecy possède tout le confort et la chaleur nécessaire à une bonne nuit en hiver ! Pour information, deux nuit + électricité pour deux personnes nous aura couté 46 euros. que faire en camping car dans la vallée de la Clarée en HIver ? De par sa configuration allongée, la vallée de la Clarée est propice aux sports d’hiver « doux », raquettes / ski de fond. Mais on peut également envisagé le ski de randonnée, à condition d’accepter le fait de devoir faire des approches plates de minimum 1 heure. Le ski de fond nous a particulièrement séduit, les forêts de Mélèze et l’environnement hyper nature est absolument parfait pour la pratique. Vous pouvez retrouver d’ailleurs les pistes ICI . On notera aussi les nombreuses randonnées raquettes, qui relient les différents refuges entre eux. Et notamment le plus accessible, le refuge Buffère, magnifiquement placé, bien accessible et très accueillant. On a choisi l’accès en ski de rando, et malgré une belle approche, le final dans les Mélèze était magnifique ! Où manger en hiver dans la vallée de la Clarée ? Malheureusement, en 2 jours nous n’avons pas eu le temps d’explorer en profondeur les différentes opportunités gastronomiques du lieu, mais nous avons tout de même 3 bonnes adresses à vous donner : la Boulangerie du Cristol, malgré un acceuil dirons-nous « rustique » les produits et l’ambiance du lieu sont excellents   L’achillée, une pizzeria gourmande avec à la différence, un accueil chaleureux et des produits très gourmands. mention spéciale au café gourmand qui porte très bien son nom Un brin sauvage, pour apporter un peu de délicatesse dans votre escapade Louer un camping car en Clarée Pour cette micro-aventure, nous étions accompagnés du loueur Alp’in Van Annecy qui nous a prêté un gros porteur.   Le choix s’est porté sur ce véhicule car il permet d’évoluer facilement à l’intérieur et donc de pouvoir anticiper la vie hors des pratiques sportives. À bien noter que nous possédions auparavant un CC sur bas de fiat Ducato Sunlight Cliff. La conduite est extrêmement aisée et le voyage passe de fait super vite ! On a hâte de repartir avec eux !   N’hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements !   Cheers   Alors, prêt à barouder en suède française ? rouler en camping car en clarée ? Suivez-moi sur les réseaux ! Facebook Instagram Pinterest Tiktok Une question ? Une interrogation, un besoin d’infos supplémentaire ? N’hésitez pas !

L’article camping car hivernal en clarée est apparu en premier sur the weekend warrior.fr.

]]>

CAmping car en clarée

van life hivernale

se rendre en Clarée depuis Annecy

La Vallée de la Clarée dans les alpes du sud, est un petit bijou de slow tourisme, à à peine 3 h de voiture d’Annecy. Encore peu touchée par le tourisme de masse et ses excès, cela reste un des derniers endroits alpins avec une véritable âme sauvage.

Pour vous rendre dans la vallée de la clarée depuis Annecy, deux solutions: passer par le tunnel du Fréjus, 90 euros l’Aller-retour avec obligation du retour sous une semaine (aoutch) ou passer par le col du Lautaret.

Ce dernier bien que moins cher, vous oblige à être très regardant au niveau des conditions météo, sous risque d’être coincé (probablement par des conducteurs pensant que les pneus neige « c’est du marketing »)

 

En point d’Arrivée, on visera le village de Névache, en plein cœur de la vallée, qui vous offrira la véritable expérience rustique, représentative de la vallée.

Névache

Dormir en Clarée en Camping Car en hiver

dormir en camping car dans la clarée, c’est tout simplement interdit. Les seuls endroits autorisés sont les campings et aire de caravaning. En hiver, il est seulement possible de stationner sur le camping des Alberts. Même si l’expérience est moins « nature » on y est extrêmement bien accueilli, toutes les commodités sont centralisées dans une pièce chauffée et le bois qui abrite les emplacements est juste magnifique ! De plus le van qui nous était prêté par Alpin’van Annecy possède tout le confort et la chaleur nécessaire à une bonne nuit en hiver !

Pour information, deux nuit + électricité pour deux personnes nous aura couté 46 euros.

que faire en camping car dans la vallée de la Clarée en HIver ?

De par sa configuration allongée, la vallée de la Clarée est propice aux sports d’hiver « doux », raquettes / ski de fond. Mais on peut également envisagé le ski de randonnée, à condition d’accepter le fait de devoir faire des approches plates de minimum 1 heure.

Le ski de fond nous a particulièrement séduit, les forêts de Mélèze et l’environnement hyper nature est absolument parfait pour la pratique. Vous pouvez retrouver d’ailleurs les pistes ICI .

On notera aussi les nombreuses randonnées raquettes, qui relient les différents refuges entre eux. Et notamment le plus accessible, le refuge Buffère, magnifiquement placé, bien accessible et très accueillant.

On a choisi l’accès en ski de rando, et malgré une belle approche, le final dans les Mélèze était magnifique !

vallée de la clarée camping car simon theweekendwarriorfr-42
vallée de la clarée camping car simon theweekendwarriorfr-51
vallée de la clarée camping car simon theweekendwarriorfr-47
vallée de la clarée camping car simon theweekendwarriorfr-36
vallée de la clarée camping car simon theweekendwarriorfr-33
vallée de la clarée camping car simon theweekendwarriorfr-31
vallée de la clarée camping car simon theweekendwarriorfr-23
vallée de la clarée camping car simon theweekendwarriorfr-22

Où manger en hiver dans la vallée de la Clarée ?

Malheureusement, en 2 jours nous n’avons pas eu le temps d’explorer en profondeur les différentes opportunités gastronomiques du lieu, mais nous avons tout de même 3 bonnes adresses à vous donner :

  • la Boulangerie du Cristol, malgré un acceuil dirons-nous « rustique » les produits et l’ambiance du lieu sont excellents
     
  • L’achillée, une pizzeria gourmande avec à la différence, un accueil chaleureux et des produits très gourmands. mention spéciale au café gourmand qui porte très bien son nom
  • Un brin sauvage, pour apporter un peu de délicatesse dans votre escapade

Louer un camping car en Clarée

Pour cette micro-aventure, nous étions accompagnés du loueur Alp’in Van Annecy qui nous a prêté un gros porteur.

 

Le choix s’est porté sur ce véhicule car il permet d’évoluer facilement à l’intérieur et donc de pouvoir anticiper la vie hors des pratiques sportives.

À bien noter que nous possédions auparavant un CC sur bas de fiat Ducato Sunlight Cliff. La conduite est extrêmement aisée et le voyage passe de fait super vite !

On a hâte de repartir avec eux !

 

N’hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements !

 

Cheers

 

Alors, prêt à barouder en suède française ?

rouler en camping car en clarée ?

Suivez-moi sur les réseaux !

Facebook Instagram Pinterest Tiktok

Une question ?

Une interrogation, un besoin d'infos supplémentaire ? N'hésitez pas !

L’article camping car hivernal en clarée est apparu en premier sur the weekend warrior.fr.

]]> https://theweekendwarrior.fr/camping-car-hivernal-en-claree/feed/ 0 Les pistes VTT à Aussois https://theweekendwarrior.fr/les-pistes-vtt-a-aussois/ https://theweekendwarrior.fr/les-pistes-vtt-a-aussois/#respond Wed, 04 Aug 2021 11:32:43 +0000 https://theweekendwarrior.fr/?p=2626 Les pistes VTT à Aussois All mountain en savoie Le retour à Aussois Après le succès du premier weekend sur Aussois et la découverte de ses vias ferratas. Nous avions été intrigués par la topographie du terrain et la propension de ce dernier à la pratique du VTT. En gros, ça avait l’air bien cool. Donc on a remonté le porte-vélo, un peu de matos de via, on sait jamais, et on a pris la direction d’Aussois avec le Salty Van. Après 2 heures de route, on arrive sur la station pour choisir les forfaits (13 euros), il n’y a qu’un seul télésiège, et attention, il est fermé le samedi. Bah oui, le samedi, c’est là où il y a le moins de monde ! Le bon plan, c’est le pass à 37 euros la SEMAINE, avec des accès à toutes les stations alentours. Alors oui je fais de la pub gratuite, mais pour le prix le plan est juste dingue. La station d’Aussois 6h00 Durée de l’activité – m de dénivelé All difficulté Pistes Vtt à Aussois Au premier abord les pistes principales nous ont surpris, car les accès se font par un chemin de 4×4. A l’exception de la motobinouze (+1 pour le nom) qui donne sous le télésiège avec un panorama de dingue. Le choc de la piste 4×4 passé, je déteste ça, on trouve des petits trails côté noirs sur les bords, qui permettent de snaké les passages inintéressants de la piste graviers, bien funs et réservés aux vélos ! Surprise à l’arrivée sur les pistes bleues et rouges après le barrage, le tracés sont hypers propres, on se surprend à attaquer dans les virages relevés. La difficulté est bien dosée, et pour un débutant il y a vraiment moyen de se faire plaisir et progresser en sécurité. Si vous êtes un féru de DH et de tracés aériens cependant, ça n’est pas pour vous, ça tombe bien, c’est pas mon truc. La Moulinator, enduro VTT Après s’être chauffés sur les rouges et bleues, et ayant pris la confiance sur les noires, on décide de s’attaquer sur la MOULINATOR, au départ du barrage. Sensations avec la traversée de ce dernier. Il faut quand même avoir un petit niveau en franchissement et une bonne maîtrise de son vélo pour apprécier pleinement ce parcours, mais ça a été la vraie révélation pour moi. On enchaîne les petits singles de montagnes à toute blinde, les paysages sont magnifiques et on termine par la remontée sur Aussois. Mon conseil : la faire en fin de matinée, les remontées fermes le midi, cela vous laisse le temps d’apprécier la descente et de ne pas forcer pour reprendre une benne derrière. Verdict : si vous voulez une expérience VTT all mountain au rapport qualité prix imbattable : LET’S GO ! Alors, prêt à rouler ? La station d’Aussois Suivez-moi sur les réseaux ! Facebook Instagram Pinterest Une question ? Une interrogation, un besoin d’infos supplémentaire ? N’hésitez pas !

L’article Les pistes VTT à Aussois est apparu en premier sur the weekend warrior.fr.

]]>

Les pistes VTT à Aussois

All mountain en savoie

Le retour à Aussois

Après le succès du premier weekend sur Aussois et la découverte de ses vias ferratas. Nous avions été intrigués par la topographie du terrain et la propension de ce dernier à la pratique du VTT. En gros, ça avait l’air bien cool.

Donc on a remonté le porte-vélo, un peu de matos de via, on sait jamais, et on a pris la direction d’Aussois avec le Salty Van.

 

Après 2 heures de route, on arrive sur la station pour choisir les forfaits (13 euros), il n’y a qu’un seul télésiège, et attention, il est fermé le samedi. Bah oui, le samedi, c’est là où il y a le moins de monde !

Le bon plan, c’est le pass à 37 euros la SEMAINE, avec des accès à toutes les stations alentours. Alors oui je fais de la pub gratuite, mais pour le prix le plan est juste dingue.

 

La station d'Aussois

6h00

Durée de l'activité

-

m de dénivelé

All

difficulté

Pistes Vtt à Aussois

Au premier abord les pistes principales nous ont surpris, car les accès se font par un chemin de 4×4. A l’exception de la motobinouze (+1 pour le nom) qui donne sous le télésiège avec un panorama de dingue.

Le choc de la piste 4×4 passé, je déteste ça, on trouve des petits trails côté noirs sur les bords, qui permettent de snaké les passages inintéressants de la piste graviers, bien funs et réservés aux vélos !

Surprise à l’arrivée sur les pistes bleues et rouges après le barrage, le tracés sont hypers propres, on se surprend à attaquer dans les virages relevés. La difficulté est bien dosée, et pour un débutant il y a vraiment moyen de se faire plaisir et progresser en sécurité.

Si vous êtes un féru de DH et de tracés aériens cependant, ça n’est pas pour vous, ça tombe bien, c’est pas mon truc.

VTT à Aussois - theweekendwarrior.fr 01

La Moulinator, enduro VTT

Après s’être chauffés sur les rouges et bleues, et ayant pris la confiance sur les noires, on décide de s’attaquer sur la MOULINATOR, au départ du barrage. Sensations avec la traversée de ce dernier.

Il faut quand même avoir un petit niveau en franchissement et une bonne maîtrise de son vélo pour apprécier pleinement ce parcours, mais ça a été la vraie révélation pour moi.

On enchaîne les petits singles de montagnes à toute blinde, les paysages sont magnifiques et on termine par la remontée sur Aussois.

Mon conseil : la faire en fin de matinée, les remontées fermes le midi, cela vous laisse le temps d’apprécier la descente et de ne pas forcer pour reprendre une benne derrière.

Verdict : si vous voulez une expérience VTT all mountain au rapport qualité prix imbattable : LET’S GO !

Alors, prêt à rouler ?

La station d'Aussois

Suivez-moi sur les réseaux !

Facebook Instagram Pinterest

Une question ?

Une interrogation, un besoin d'infos supplémentaire ? N'hésitez pas !

L’article Les pistes VTT à Aussois est apparu en premier sur the weekend warrior.fr.

]]> https://theweekendwarrior.fr/les-pistes-vtt-a-aussois/feed/ 0 Les terres noires en VTT https://theweekendwarrior.fr/terres-noires-vtt/ https://theweekendwarrior.fr/terres-noires-vtt/#respond Wed, 26 May 2021 09:51:49 +0000 https://theweekendwarrior.fr/?p=2327 Les terres Noires Vtt aux terres noires Les terres noires, c’est où ? c’est quoi ? Les terres noires, grand classique du pays dignois, regroupe un ensemble de curiosités géologiques formées il y a plusieurs millions d’années des suites de la sédimentation d’anciens parterres océaniques. Enfin c’est ce que j’ai retenu du panneau d’information du village de Draix. Ce qui en résulte, c’est un paysage lunaire aux allures d’océan sombre. La roche qui constitue ces formations minérales est douce et friable, ce qui en fait un lieu de pratique idéal pour le VTT. L’endroit n’est pas physique ni déterminé, mais se situe à l’est de Digne et trouve ses formations les plus impressionnantes dans les montagnes, ce qui ajoute au caractère magistral de l’endroit. Mais assez de poésie. Se rendre dans les terres noires Depuis Annecy, il faut bien compter 4 heures de route avec un Salty Van chargé à bloc, donc prévoir de partir minimum 3 jours histoire de rentabiliser le voyage. Ce dernier emprunte la route Napoléon, voilà, cool hein ? Le petit plus, trouvé complétement au hasard, c’est la volonté des communes du Peyruis et de Château Arnoux, qui se trouvent dans la direction de Digne,  de développer le VTT, avec 600 km de pistes balisées. juste énorme. Donc le plan c’est après avoir roulé jusqu’à Peyruis, se garer sur le parking du château en ruines,et l’on peut enchaîner sur des petites randos entre 1h et 3h pour se chauffer les jambes ! Comme d’habitude, prioriser les tracés rouges pour exploiter au maximum le potentiel des trails ! 1h30 pour respirer la garrigue Découvrir les terres noires Le lieu ne déroge pas à la règle, Les tracés sont vraiment bien balisés, référencés et accessibles. Pour la première découverte, on a opté pour le tour d’Emporte, au départ du village de Draix, au cœur littéral des terres noires. Bonus pour les spots à dodo le long de l’ascension depuis Digne. Gros plus pour la municipalité de Digne qui a mis en ligne tous les tracés de la FFC sur utagawa ! Choisissez « tracé officiel » dans la recherche. Le tracé du tour d’Emporte Le tour d’Emporte Ou plutôt, le « j’étais pas prêt ». Ce tour est idéal pour se faire une idée de la topologie des terres noires et du potentiel illimité qu’il offre en terme de ride. Par contre il faut se chauffer, les montées sont techniques, les descentes le sont encore plus, on parle pas de gros gap et transfert, mais plutôt de raidillons dans des goulottes avec un saut de marche à l’arrêt dans des virages. Mais quel pied quand après une belle section technique, le paysage s’ouvre sur le panorama des alpes du sud ! Rouler en VTT dans les terres noires Le type de terrain, et donc les sédiments, en font un terrain de jeu particulier, tout d’avord un peu sur la retenue, on se rend vite compte que ce genre de roche sablonneuse est particulièrement fun à rouler. Lentement on Grip, rapidement on peut se permettre les dérapage. On fait quand même gaffe et on embarque un pneu de rechange ! Alors, prêt à rouler ? Se rendre dans les terres noires Suivez-moi sur les réseaux ! Facebook Instagram Pinterest Une question ? Une interrogation, un besoin d’infos supplémentaire ? N’hésitez pas !

L’article Les terres noires en VTT est apparu en premier sur the weekend warrior.fr.

]]>

Les terres Noires

Vtt aux terres noires

Les terres noires, c'est où ? c'est quoi ?

Les terres noires, grand classique du pays dignois, regroupe un ensemble de curiosités géologiques formées il y a plusieurs millions d’années des suites de la sédimentation d’anciens parterres océaniques. Enfin c’est ce que j’ai retenu du panneau d’information du village de Draix. Ce qui en résulte, c’est un paysage lunaire aux allures d’océan sombre.

La roche qui constitue ces formations minérales est douce et friable, ce qui en fait un lieu de pratique idéal pour le VTT.

L’endroit n’est pas physique ni déterminé, mais se situe à l’est de Digne et trouve ses formations les plus impressionnantes dans les montagnes, ce qui ajoute au caractère magistral de l’endroit.

Mais assez de poésie.

Se rendre dans les terres noires

Depuis Annecy, il faut bien compter 4 heures de route avec un Salty Van chargé à bloc, donc prévoir de partir minimum 3 jours histoire de rentabiliser le voyage.

Ce dernier emprunte la route Napoléon, voilà, cool hein ?

Le petit plus, trouvé complétement au hasard, c’est la volonté des communes du Peyruis et de Château Arnoux, qui se trouvent dans la direction de Digne,  de développer le VTT, avec 600 km de pistes balisées. juste énorme.

Donc le plan c’est après avoir roulé jusqu’à Peyruis, se garer sur le parking du château en ruines,et l’on peut enchaîner sur des petites randos entre 1h et 3h pour se chauffer les jambes ! Comme d’habitude, prioriser les tracés rouges pour exploiter au maximum le potentiel des trails !

1h30 pour respirer la garrigue

Découvrir les terres noires

Le lieu ne déroge pas à la règle, Les tracés sont vraiment bien balisés, référencés et accessibles.

Pour la première découverte, on a opté pour le tour d’Emporte, au départ du village de Draix, au cœur littéral des terres noires. Bonus pour les spots à dodo le long de l’ascension depuis Digne.

Gros plus pour la municipalité de Digne qui a mis en ligne tous les tracés de la FFC sur utagawa ! Choisissez « tracé officiel » dans la recherche.

Le tracé du tour d'Emporte

Le tour d'Emporte

Ou plutôt, le « j’étais pas prêt ». Ce tour est idéal pour se faire une idée de la topologie des terres noires et du potentiel illimité qu’il offre en terme de ride. Par contre il faut se chauffer, les montées sont techniques, les descentes le sont encore plus, on parle pas de gros gap et transfert, mais plutôt de raidillons dans des goulottes avec un saut de marche à l’arrêt dans des virages. Mais quel pied quand après une belle section technique, le paysage s’ouvre sur le panorama des alpes du sud !

Rouler en VTT dans les terres noires

Le type de terrain, et donc les sédiments, en font un terrain de jeu particulier, tout d’avord un peu sur la retenue, on se rend vite compte que ce genre de roche sablonneuse est particulièrement fun à rouler. Lentement on Grip, rapidement on peut se permettre les dérapage. On fait quand même gaffe et on embarque un pneu de rechange !

Alors, prêt à rouler ?

Se rendre dans les terres noires

Suivez-moi sur les réseaux !

Facebook Instagram Pinterest

Une question ?

Une interrogation, un besoin d'infos supplémentaire ? N'hésitez pas !

L’article Les terres noires en VTT est apparu en premier sur the weekend warrior.fr.

]]> https://theweekendwarrior.fr/terres-noires-vtt/feed/ 0 2 jours en VTT à Chamonix – micro aventure https://theweekendwarrior.fr/2-jours-en-vtt-a-chamonix/ https://theweekendwarrior.fr/2-jours-en-vtt-a-chamonix/#respond Thu, 22 Oct 2020 12:18:43 +0000 https://theweekendwarrior.fr/?p=1391 En Vtt à Chamonix en automne ? Pack the van and strap the bikes ! On a de la chance avec la météo, il fait beau, relativement chaud pour un mois d’octobre et j’ai acheté une veste orange pour éviter d’être pris pour un sanglier. Cela fait quelques temps que je cherche à retourner sur Chamonix avec Camille et Salty van afin de découvrir les trails en VTT autour de la vallée. C’est donc décidé, on partira du dimanche au mardi sur trois jours pour rouler dans la montagne avec les couleurs automnales. D’argentière à Chamonix en VTT Premier arrêt, on pose le van sur le parking des Grands Montets, à noter que ce dernier est libre d’accès pour le stationnement camping car, et possède même sa station de vidange et eau propre. Ce qui signifie que l’on va pouvoir prendre des douches à rallonges le soir. Grand luxe en van ! Notre heure d’arrivée tardive ne nous permet pas d’entreprendre un tracé ambitieux, nous jetons donc notre dévolu sur la boucle Argentière – Chamonix, qui avec 16 km et 420 m de D+ nous paraît être un choix judicieux. Arrivée sur le Lavancher Au départ d’Argentière, on rejoint un sentier escarpé qui nous emmène dans la forêt, où les rayons du soleil traversent les arbres et offrent un spectacle magnifique aux promeneurs et autres VTTistes. C’est à la sortie de la partie descendante que le tracé s’ouvre sur une vue du Mont-Blanc et du Lavancher. La suite du tracé nous emmène à travers les bois dans les hauteurs des coteaux de Chamonix, vers la source de l’Arveyron, petit passage tricky, on sera obligé de descendre des vélos et de les porter sur 200 mètres (en descente, ouf). Le tracé demande un peu de technique mais reste extrêmement agréable et les vues s’enchaînent jusqu’à celles sur le lit de l’Arveyron qui donne droit à un paysage exceptionnel ! Après la descente, c’est l’arrivée sur Chamonix, où l’on rembarque vers Argentière via un chemin de terre qui longe l’Arve. Entre les couleurs d’automne, le ruisseau et la lumière du soir, cette partie du tracé devient littéralement féérique, et l’on se prend à rêver de venir habiter sur place. (je dis rêver car un rapide passage à l’agence immobilière du coin vous dissuadera de toute capacité à pouvoir investir dans la région) On force sur les cuisses dans le derniers passage pour arriver sur Salty Van, car je veux pouvoir retourner sur Cham’ afin de profiter des lumières du coucher de soleil et de la bière de la Micro basserie !   Mission Accomplie ! Jour 2 – La boucle de la Loriaz La loriaz en VTT Ce coup-ci on est mieux préparé, le tracé a été repéré la veille, on a bien dormi (merci le chauffage dans le van) et le tracé a l’air magnifique, et c’est peu dire ! On passe donc le col des Montets, pour arriver sur Vallorcine pour tirer 840 m de Dénivelé sur 5 km.. Mais la vue promet d’être magique, et on s’en rend compte sur les 100 premiers mètres ! L’ascension est extrêmement monotone, heureusement que les paysages sont là ! On prend presque 3 heures pour monter nos vélos, à la force des bras sur la fin, le chemin de 4×4 qui permet l’accès n’est pas de tout repos, il est cependant également référencé en tracé de ski de rando en hiver, hum, hum … Après avoir rêvé de nos sandwichs au fond du sac, on arrive sur l’ouverture du « plateau » et là c’est la baffe assurée ! Le chemin de 4×4 engoncé fait place à une vue dégagée sur la vallée, donnant droit d’admirer le spectacle des aiguilles vertes, dorées et du Chardonnet. On se cale deux minutes pour admirer tout ça mais nos estomacs nous rappellent à l’ordre, on avale donc les 50 derniers mètres pour manger face aux géants haut-savoyards. La dernière descente vers Vallorcine Après avoir englouti l’équivalent de deux jours de calories en sandwichs, on se met en quête du single qui nous emmènera en bas de Vallorcine. Facile à trouver, il nous a même été confirmé par une sympathique randonneuse que l’on aura croisé à la montée ! Le sentier est raide, technique et très étroit, tout ce que j’apprécie, mais il demande une bonne technique et un fort niveau d’engagement ! Encore une fois, la vue lors de la descente est exceptionnelle (si l’on prend le temps de regarder) Et c’est après de nombreux efforts que l’on retrouvera le village . Edito Parti sans prétention et sans préparation,  la vallée de Chamonix nous a conquis de par la nature variée de ses tracés et de ses panoramas. On en retiendra tout de même que ces parcours demandent tout de même un bon niveau physique et technique, mais que la municipalité a gentiment crée des codes couleurs pour la cotations des difficultés, il est ainsi facile de déterminer son niveau ! Suivez-moi sur les réseaux ! Facebook Instagram Pinterest Une question ? Une interrogation, un besoin d’infos supplémentaire ? N’hésitez pas !

L’article 2 jours en VTT à Chamonix – micro aventure est apparu en premier sur the weekend warrior.fr.

]]>

En Vtt à Chamonix en automne ?

Pack the van and strap the bikes !

On a de la chance avec la météo, il fait beau, relativement chaud pour un mois d’octobre et j’ai acheté une veste orange pour éviter d’être pris pour un sanglier.

Cela fait quelques temps que je cherche à retourner sur Chamonix avec Camille et Salty van afin de découvrir les trails en VTT autour de la vallée.

C’est donc décidé, on partira du dimanche au mardi sur trois jours pour rouler dans la montagne avec les couleurs automnales.

D'argentière à Chamonix en VTT

Premier arrêt, on pose le van sur le parking des Grands Montets, à noter que ce dernier est libre d’accès pour le stationnement camping car, et possède même sa station de vidange et eau propre. Ce qui signifie que l’on va pouvoir prendre des douches à rallonges le soir.

Grand luxe en van !

Notre heure d’arrivée tardive ne nous permet pas d’entreprendre un tracé ambitieux, nous jetons donc notre dévolu sur la boucle Argentière – Chamonix, qui avec 16 km et 420 m de D+ nous paraît être un choix judicieux.

Arrivée sur le Lavancher

Au départ d'Argentière, on rejoint un sentier escarpé qui nous emmène dans la forêt, où les rayons du soleil traversent les arbres et offrent un spectacle magnifique aux promeneurs et autres VTTistes. C'est à la sortie de la partie descendante que le tracé s'ouvre sur une vue du Mont-Blanc et du Lavancher.

La suite du tracé nous emmène à travers les bois dans les hauteurs des coteaux de Chamonix, vers la source de l’Arveyron, petit passage tricky, on sera obligé de descendre des vélos et de les porter sur 200 mètres (en descente, ouf).

Le tracé demande un peu de technique mais reste extrêmement agréable et les vues s’enchaînent jusqu’à celles sur le lit de l’Arveyron qui donne droit à un paysage exceptionnel !

Après la descente, c’est l’arrivée sur Chamonix, où l’on rembarque vers Argentière via un chemin de terre qui longe l’Arve. Entre les couleurs d’automne, le ruisseau et la lumière du soir, cette partie du tracé devient littéralement féérique, et l’on se prend à rêver de venir habiter sur place.

(je dis rêver car un rapide passage à l’agence immobilière du coin vous dissuadera de toute capacité à pouvoir investir dans la région)

On force sur les cuisses dans le derniers passage pour arriver sur Salty Van, car je veux pouvoir retourner sur Cham’ afin de profiter des lumières du coucher de soleil et de la bière de la Micro basserie !

 

Mission Accomplie !

Jour 2 - La boucle de la Loriaz

La loriaz en VTT

Ce coup-ci on est mieux préparé, le tracé a été repéré la veille, on a bien dormi (merci le chauffage dans le van) et le tracé a l’air magnifique, et c’est peu dire !

On passe donc le col des Montets, pour arriver sur Vallorcine pour tirer 840 m de Dénivelé sur 5 km..

Mais la vue promet d’être magique, et on s’en rend compte sur les 100 premiers mètres !

L’ascension est extrêmement monotone, heureusement que les paysages sont là !

On prend presque 3 heures pour monter nos vélos, à la force des bras sur la fin, le chemin de 4×4 qui permet l’accès n’est pas de tout repos, il est cependant également référencé en tracé de ski de rando en hiver, hum, hum …

Après avoir rêvé de nos sandwichs au fond du sac, on arrive sur l’ouverture du « plateau » et là c’est la baffe assurée !

Le chemin de 4×4 engoncé fait place à une vue dégagée sur la vallée, donnant droit d’admirer le spectacle des aiguilles vertes, dorées et du Chardonnet.

On se cale deux minutes pour admirer tout ça mais nos estomacs nous rappellent à l’ordre, on avale donc les 50 derniers mètres pour manger face aux géants haut-savoyards.

La dernière descente vers Vallorcine

Après avoir englouti l’équivalent de deux jours de calories en sandwichs, on se met en quête du single qui nous emmènera en bas de Vallorcine.

Facile à trouver, il nous a même été confirmé par une sympathique randonneuse que l’on aura croisé à la montée !

Le sentier est raide, technique et très étroit, tout ce que j’apprécie, mais il demande une bonne technique et un fort niveau d’engagement !

Encore une fois, la vue lors de la descente est exceptionnelle (si l’on prend le temps de regarder)

Et c’est après de nombreux efforts que l’on retrouvera le village .

Edito

Parti sans prétention et sans préparation,  la vallée de Chamonix nous a conquis de par la nature variée de ses tracés et de ses panoramas. On en retiendra tout de même que ces parcours demandent tout de même un bon niveau physique et technique, mais que la municipalité a gentiment crée des codes couleurs pour la cotations des difficultés, il est ainsi facile de déterminer son niveau !

Suivez-moi sur les réseaux !

Facebook Instagram Pinterest

Une question ?

Une interrogation, un besoin d'infos supplémentaire ? N'hésitez pas !

L’article 2 jours en VTT à Chamonix – micro aventure est apparu en premier sur the weekend warrior.fr.

]]> https://theweekendwarrior.fr/2-jours-en-vtt-a-chamonix/feed/ 0 Les Cévennes en Van https://theweekendwarrior.fr/les-cevennes-en-van/ https://theweekendwarrior.fr/les-cevennes-en-van/#respond Fri, 14 Aug 2020 08:44:44 +0000 http://theweekendwarrior.fr/?p=965 Ça part sur du Road trip de qualité On part pour une semaine chargée, j’ai enfin acheté un porte-vélo pour le van. D’ailleurs pour info, faites bien attention aux dimensions de vos pneus et vélos dans l’achat de ces derniers, les anciens modèles, bien que peut chers, n’acceptent pas les nouveaux standards de roues, on l’a apprit à nos dépends ! C’est donc vers les Cévennes que l’on met le cap avec Salty Van, l’avantage ? C’est proche C’est paumé C’est beau On a calculé, en 5 jours de trips, on a utilisé 80 € d’essence, et payé 50 euros d’autoroute. Autant dire rien, pour le dépaysement . Les Cévennes c’est quoi ? Située dans le sud de la France, c’est une région composée de plusieurs massifs montagneux et plateaux (ou Causses) renommés pour leur beauté et leurs gorges. Et c’est d’ailleurs ce qui nous intéresse, on a les Vélos, le matos de Via, et on compte bien utiliser tout ça . Quelques trucs à savoir sur le van et les Cévennes J’avais souvenir de l’étroitesse des routes, mais pas au volant d’un van. Autant dire que c’est serré (d’ailleurs désolé au conducteur du ducato orange à qui j’ai tapé le rétro) Le meilleur conseil que l’on peut donner dans ce cas c’est : NE PAS FAIRE CONFIANCE A GOOGLE MAPS Vous risquez de vous retrouver dans des situations compliquées, tant dans la mesures, où BEAUCOUP de routes sont interdites aux Campings cars, mais également pour les longeurs de véhicules, beaucoup de passages nécessitent d’être limité en longueur pour pouvoir passer. Et oui, pas d’alternative, si on est bloqué, c’est foutu ! On a de la chance, ça ne nous est pas arrivé. Nos deux meilleurs spots pour dormir en « sauvage » On  rappelle tout de même que le but dans ce cas est de laisser le moins de traces possibles de son passage, et de sa présence à l’instant T, si on veut pouvoir continuer à être autorisés sur ces terrains, qui sont privés pour la plupart! 1. Sur les causses :  c’est certainement le plus belle endroit pour se garer une nuit en plein milieu de la nature cévennole, une vue à 360 degrés, presque aucune habitation (j’en ai compté onze). La piste pour y accéder est un peu rustique, mais rien de bien violent .. 2. Dans la pampa : Celui là c’est un peu la roulette russe, il est connu, hyper accessible, plat, et apparemment le propriétaire tolère les campers. Donc le spot est magique, en pleine nature, mais vous n’y serez pas seuls ! A noter la possibilité de monter un hamac (ou plusieurs) entre les arbres.    Les activités notables On est parti avec un guide vtt Vtopo conseillé par l’office du tourisme de Saint Enimie. Il est bien fait, mais encore une fois, les itinéraires sont (si vous êtes initiés, bien évidemment) très, voir trop facile. Je conseille aux pratiquants réguliers d’éviter les passage « familles » et « initiés » pour aller directement sur les classes « experts ». Les Cévennes n’offrant pas de difficultés techniques majeures, les passages difficiles seront les bienvenus ! Voir : La corniche des Cévennes en VTT A voir également, les Vias ferratas de la région, en quantités ! Attention aux cotations, si vous êtes habitués à celles des Alpes, vous risquez d’avoir une surprise. Celles du massif Cévenole sont sur-côtés ! La principale difficulté résidant dans la chaleur résiduelle emmagasinée dans les roches ! On peut trouver un annuaire de toutes les vias gratuitement dans les Office du tourisme de la région. Voir : via ferrata de Liaucous Suivez-moi sur les réseaux ! Facebook Instagram Pinterest Une question ? Une interrogation, un besoin d’infos supplémentaire ? N’hésitez pas !

L’article Les Cévennes en Van est apparu en premier sur the weekend warrior.fr.

]]>

Ça part sur du Road trip de qualité

van aménagé - sunlight cliff 540 - 03

On part pour une semaine chargée, j’ai enfin acheté un porte-vélo pour le van. D’ailleurs pour info, faites bien attention aux dimensions de vos pneus et vélos dans l’achat de ces derniers, les anciens modèles, bien que peut chers, n’acceptent pas les nouveaux standards de roues, on l’a apprit à nos dépends !

C’est donc vers les Cévennes que l’on met le cap avec Salty Van, l’avantage ?

  • C’est proche
  • C’est paumé
  • C’est beau

On a calculé, en 5 jours de trips, on a utilisé 80 € d’essence, et payé 50 euros d’autoroute. Autant dire rien, pour le dépaysement .

Les Cévennes c'est quoi ?

Située dans le sud de la France, c'est une région composée de plusieurs massifs montagneux et plateaux (ou Causses) renommés pour leur beauté et leurs gorges. Et c'est d'ailleurs ce qui nous intéresse, on a les Vélos, le matos de Via, et on compte bien utiliser tout ça .

Quelques trucs à savoir sur le van et les Cévennes

J’avais souvenir de l’étroitesse des routes, mais pas au volant d’un van.

Autant dire que c’est serré (d’ailleurs désolé au conducteur du ducato orange à qui j’ai tapé le rétro)

Le meilleur conseil que l’on peut donner dans ce cas c’est :

NE PAS FAIRE CONFIANCE A GOOGLE MAPS

Vous risquez de vous retrouver dans des situations compliquées, tant dans la mesures, où BEAUCOUP de routes sont interdites aux Campings cars, mais également pour les longeurs de véhicules, beaucoup de passages nécessitent d’être limité en longueur pour pouvoir passer. Et oui, pas d’alternative, si on est bloqué, c’est foutu ! On a de la chance, ça ne nous est pas arrivé.

van aménagé - sunlight cliff 540 - 04
Nos deux meilleurs spots pour dormir en « sauvage »
 
On  rappelle tout de même que le but dans ce cas est de laisser le moins de traces possibles de son passage, et de sa présence à l’instant T, si on veut pouvoir continuer à être autorisés sur ces terrains, qui sont privés pour la plupart!
 
1. Sur les causses :  c’est certainement le plus belle endroit pour se garer une nuit en plein milieu de la nature cévennole, une vue à 360 degrés, presque aucune habitation (j’en ai compté onze). La piste pour y accéder est un peu rustique, mais rien de bien violent ..
 
2. Dans la pampa : Celui là c’est un peu la roulette russe, il est connu, hyper accessible, plat, et apparemment le propriétaire tolère les campers. Donc le spot est magique, en pleine nature, mais vous n’y serez pas seuls !
 
A noter la possibilité de monter un hamac (ou plusieurs) entre les arbres.
 
 
 

Les activités notables

On est parti avec un guide vtt Vtopo conseillé par l’office du tourisme de Saint Enimie. Il est bien fait, mais encore une fois, les itinéraires sont (si vous êtes initiés, bien évidemment) très, voir trop facile. Je conseille aux pratiquants réguliers d’éviter les passage « familles » et « initiés » pour aller directement sur les classes « experts ». Les Cévennes n’offrant pas de difficultés techniques majeures, les passages difficiles seront les bienvenus !

Voir : La corniche des Cévennes en VTT

A voir également, les Vias ferratas de la région, en quantités !

Attention aux cotations, si vous êtes habitués à celles des Alpes, vous risquez d’avoir une surprise. Celles du massif Cévenole sont sur-côtés ! La principale difficulté résidant dans la chaleur résiduelle emmagasinée dans les roches !

On peut trouver un annuaire de toutes les vias gratuitement dans les Office du tourisme de la région.

Voir : via ferrata de Liaucous

Suivez-moi sur les réseaux !

Facebook Instagram Pinterest

Une question ?

Une interrogation, un besoin d'infos supplémentaire ? N'hésitez pas !

L’article Les Cévennes en Van est apparu en premier sur the weekend warrior.fr.

]]> https://theweekendwarrior.fr/les-cevennes-en-van/feed/ 0 Le lac Genin en VTT https://theweekendwarrior.fr/lac-genin-vtt-jura/ https://theweekendwarrior.fr/lac-genin-vtt-jura/#respond Tue, 14 Apr 2020 17:51:01 +0000 http://theweekendwarrior.fr/?p=663 Okay c’est fini il a craqué T’as vu le titre de l’article, tu t’es dis « bordel ça y est il est parti dans le Jura, bientôt ce sera ‘où trouver le meilleur fromage de chèvre en Lozère ?' » Hé bah non ! En fait c’est vachement sympa le Jura ! Certes, t’y vas pas pour faire ton spring break de fin de master en webmarketing, mais pour faire un weekend VTT pépère, hé bah ça claque ! Direction le lac Genin, perdu dans l’Ain ! Le lac Genin C’est un ami qui m’a recommandé cet endroit après la sempiternelle question du « tu fais quoi ce weekend? » Il s’avère que le spot est très prisé des motards, qui y font étape dans la traversée du Jura. On a pas de motos, mais on a des VTT, et après quelques recherches sur internet, il s’avère que l’endroit est bien balisé, avec trois circuits de difficultés progressives. J’ai trouvé le circuit intermédiaire en trace gps ici     Et j’avoue que ça nous a bien aidé, on peut l’ouvrir avec Visio rando, c’est top ! Van friendly Le lac Genin est une réserve protégée, on ne peut donc pas se garer autour à l’arrache, et même si ça fait envie, vous avez de bonne chance de vous faire déloger. Par contre, un camping est présent à proximité, et il vous est possible de vous garer face au lac en vous advenant de la modique somme de 4 € par personne ! Accès aux sanitaires du camping compris, mais au lieu de la vue sur René, amateur de pêche au vif et son mobilehome de 82′, vous aurez la délicate vue du lac. Let’s ride L’intérêt du tracé, même si il n’est pas panoramique est de proposer un parcours très polyvalent avec une difficulté bien gérée. Pour les débutants on recommandera de commencer par le 8 km, plus accessible. Pensez bien à gérer l’eau et la nourriture en conséquence ! il n’y a pas de point de ravitaillement en route . Précédent Suivant Idéal pour la micro-aventure du weekend ! Franchement on a été bien surpris de cette petite escapade. Ça permet de sortir de son quotidien et de faire autre chose que les classiques combes des Aravis pour un weekend ! On reviendra pour le tracé de 28 km ! Suivez-moi sur les réseaux ! Facebook Instagram Pinterest Une question ? Une interrogation, un besoin d’infos supplémentaire ? N’hésitez pas !

L’article Le lac Genin en VTT est apparu en premier sur the weekend warrior.fr.

]]>

Okay c'est fini il a craqué

T’as vu le titre de l’article, tu t’es dis « bordel ça y est il est parti dans le Jura, bientôt ce sera ‘où trouver le meilleur fromage de chèvre en Lozère ?' » Hé bah non ! En fait c’est vachement sympa le Jura ! Certes, t’y vas pas pour faire ton spring break de fin de master en webmarketing, mais pour faire un weekend VTT pépère, hé bah ça claque !

Direction le lac Genin, perdu dans l’Ain !

Le lac Genin

C’est un ami qui m’a recommandé cet endroit après la sempiternelle question du « tu fais quoi ce weekend? »

Il s’avère que le spot est très prisé des motards, qui y font étape dans la traversée du Jura. On a pas de motos, mais on a des VTT, et après quelques recherches sur internet, il s’avère que l’endroit est bien balisé, avec trois circuits de difficultés progressives.

J’ai trouvé le circuit intermédiaire en trace gps ici    

Et j’avoue que ça nous a bien aidé, on peut l’ouvrir avec Visio rando, c’est top !

Van friendly

Le lac Genin est une réserve protégée, on ne peut donc pas se garer autour à l'arrache, et même si ça fait envie, vous avez de bonne chance de vous faire déloger. Par contre, un camping est présent à proximité, et il vous est possible de vous garer face au lac en vous advenant de la modique somme de 4 € par personne ! Accès aux sanitaires du camping compris, mais au lieu de la vue sur René, amateur de pêche au vif et son mobilehome de 82', vous aurez la délicate vue du lac.

Let's ride

L’intérêt du tracé, même si il n’est pas panoramique est de proposer un parcours très polyvalent avec une difficulté bien gérée. Pour les débutants on recommandera de commencer par le 8 km, plus accessible.

Pensez bien à gérer l’eau et la nourriture en conséquence ! il n’y a pas de point de ravitaillement en route .

IMG_20191013_135600
IMG_20191013_133934
IMG_20191013_124711
IMG_20191012_174628
IMG_20191012_170953
IMG_20191012_162449

Idéal pour la micro-aventure du weekend !

Franchement on a été bien surpris de cette petite escapade. Ça permet de sortir de son quotidien et de faire autre chose que les classiques combes des Aravis pour un weekend !

On reviendra pour le tracé de 28 km !

Suivez-moi sur les réseaux !

Facebook Instagram Pinterest

Une question ?

Une interrogation, un besoin d'infos supplémentaire ? N'hésitez pas !

L’article Le lac Genin en VTT est apparu en premier sur the weekend warrior.fr.

]]> https://theweekendwarrior.fr/lac-genin-vtt-jura/feed/ 0 Aussois et les Vias ferratas https://theweekendwarrior.fr/aussois-et-les-vias-ferratas/ https://theweekendwarrior.fr/aussois-et-les-vias-ferratas/#comments Tue, 14 Apr 2020 17:49:08 +0000 http://theweekendwarrior.fr/?p=660 deux jours sur Aussois en Haute Maurienne pour découvrir les environs, entre via ferrata et randonnée.

L’article Aussois et les Vias ferratas est apparu en premier sur the weekend warrior.fr.

]]>

On a deux jours et un van à inaugurer

Direction la Haute-Maurienne

Via Ferratas et pinède

La Haute Maurienne est vraiment proche de chez nous, à peine plus de deux heures de voiture, c’est idéal pour les micro-aventures du weekend !

De plus j’avais eu l’occasion de tester une des vias du fort Victor Emmanuel, et je voulais faire le tour du tronçon, nommé à juste titre : La Via Ferrata du Diable !

On se retrouve donc au pied du fort napoléonien le vendredi soir à garer salty van pour passer une nuit sur le parking, pas très sauvage, mais hyper calme !

le Fort

La via ferrata du diable

C’est une de mes vias préferées de par sa difficulté bien dosée et les nombreux paysages qu’elle offre, on retrouve une forêt de pins pour l’approche, une via débutante qui circule autour de l’ancien fort pour appréhender la pratique et un parcours endurant qui enjambe l’Arc.

Elle demande tout de même une petite condition physique si on veut la réaliser en entier !

Mention spéciale pour le début de la via du pont du diable qui démarre en dénivelé négatif, c’est rare !

STORM INCOMING !

On doit interrompre la via avant le dernier tronçon à cause des nuages menaçants qui apparaissent à l'horizon, inutile de pointer le fait que l'on ne préfère pas être sur des structures en métal lors d'un orage... Pas de regrets donc, même s'il s'avérera que les nuages resteront au sud et que nous les éviterons !

Park For Night

On décolle du parking pour se rapprocher au plus possible de notre objectif du lendemain, le refuge du fond d'Aussois, dans le parc national de la Vanoise.
Rien de bien fou au niveau sportif, mais qui va nous permettre d'appréhender les hauteurs d'Aussois et les reliefs avoisinants ..

Comment choisir son spot pour la nuit ?

Comme je l’explique sur la page who is salty van ? On utilise l’application smartphone park4night, qui fonctionne sur un principe GPS.
On choisit sa zone pour la nuit, on filtre et on choisit !

Ici ça sera le parking du plan d’Aval.

L’intérêt de l’endroit, et même si il n’est pas le plus instagrammable au monde, est d’être grand, plat et la commune a installé des toilettes sèches auto gérées par des lombrics (!)

La proximité du barrage, par contre, enlève un peu de la magie du site ..

Ceci n'est pas un lynx

L'anecdote de cette nuit là est due à une erreur de ma part, ne voulant pas laisser la poubelle de reste du repas du soir dans le van, j'ai pris la décision de la mettre dehors. On se fait réveiller à 3 heures du matin par une bête montée sur le toit de Saltyvan (qui est tout de même à 2.60m), mais celle ci est très silencieuse, voir féline. Le lendemain la poubelle aura disparue *musique de X files* et ceci restera connu sous le nom de "l'incident du lynx".

trees

Le Fond d'Aussois

IMG_0065_compressed
IMG_0060_compressed
IMG_0080_compressed
IMG_0093_compressed
IMG_0092_compressed

Dès le Lendemain matin, on part à pied pour le refuge du fond d’Aussois, qui est situé en plein milieu d’une zone protégée du parc de la Vanoise, l’aller dure un peu plus d’une heure, ce qui s’apparente plus à de la ballade qu’à une vraie rando, mais nous sommes équipés pour de la via et pas de la haute montagne !

En tous cas, ce tracé a le mérite de nous offrir une vue magnifique sur le Plan d’Amont, ainsi que sur les pics avoisinant, parmi lesquels la dent Parrachée, la roche Chevrière ou encore la pointe de l’échelle.

On s’arrêtera sur les tracés de VTT qui me feront baver tout au long du retour, mes genoux étant en train d’imploser.

On va revenir, c’est Clair.

Suivez-moi sur les réseaux !

Facebook Instagram Pinterest

Une question ?

Une interrogation, un besoin d'infos supplémentaire ? N'hésitez pas !

L’article Aussois et les Vias ferratas est apparu en premier sur the weekend warrior.fr.

]]> https://theweekendwarrior.fr/aussois-et-les-vias-ferratas/feed/ 1 La cantabrie, surf et road trip https://theweekendwarrior.fr/la-cantabrie-surf-et-road-trip/ https://theweekendwarrior.fr/la-cantabrie-surf-et-road-trip/#respond Tue, 14 Apr 2020 17:45:53 +0000 http://theweekendwarrior.fr/?p=652 Faire découvrir la van life et le surf Fin septembre, les vacances d’été sont passées pour beaucoup, mais pour nous c’est la période où l’on charge le van avec les planches de surf, et que l’on prend la route pour la côte atlantique afin de pouvoir goûter l’eau salée un peu plus tranquillement .. On part donc avec un petit quiver, deux longboards et un shortboard ! On partira donc d’Annecy pour aller jusqu’à Hossegor, puis on descendra en suivant la côte jusqu’à Llanes en Asturie. Pas le premier ! Je vais alterner des photos de mon premier trip dans le nord de l’Espagne qui date de l’année dernière, à l’époque je voyageais avec mon T5 donc la logistique n’était pas la même ! maintenant avec Salty van, il est plus difficile d’accéder aux plages du fait des restrictions de hauteurs. Plaja Liencres Un peu d’histoire J’ai commencé le surf il y a quelques années avec un voyage sur la côte, et comme beaucoup j’ai passé une semaine à me faire rétamer la face. Malheureusement c’est sans compter mon masochisme sportif paradoxal concernant les sports de glisse. En clair, je pratique tout ce qui glisse, quitte à n’avoir qu’un niveau basique, mais de quoi se faire déjà plaisir ! C’est pas ça le but, d’ailleurs ? Deux ans plus tard et après un stage UCPA (représente) j’aménageais sommairement un van et  je reprenais la direction du sud ouest. Malheureusement, c’est compliqué de conserver un niveau potable avec deux semaines de pratique par an, et c’est pourquoi le surf en rivière est devenu un de mes sports favoris. Lire l’article sur le surf en rivière Première partie : Hello Cantabria On roule autant qu’on peut jusqu’à Hossegor, le but étant de rejoindre Mathieu et Annina, qui sont déja en trip depuis deux semaines et sont en Cantabrie. On fait un arrêt sur 2 jours histoire de prendre quelques vagues à la plage des casernes du côté de Seignosse, l’idéal pour nous, car le parking est immense, hors-saison, on risque moins de se faire déloger par la maréchaussée ! En 5 trips van en France, je n’ai jamais été amendé. On met ensuite le cap au nord de l’Espagne. Quelques mots sur la Cantabrie Le changement peut faire peur au premier abord, lorsque l’on sort du pays basque, de ses paysages montagneux et de ses températures élevées, la Cantabrie peut paraître moins attrayante. En effet, c’est la région la plus prolifique pour l’élevage espagnol, on se croirait plus en Bretagne que dans le sud ! Ceci à l’avantage de faire un tri au niveau de l’affluence, et en résultante on trouve des emplacements peu fréquentés, on va préférer la côte pour la pratique du surf, et moins pour le dépaysement. Cependant on apprécie L’équipement des spots, il n’est pas rare de se garer sur un parking au premier abord loin de toute « civilisation » et de le voir bien équipé en sanitaires, douche, accès eau etc … plaja de Antuerta C’est mon petit kiff, la plage d’Antuerta est située sur la commune de Ajo, elle offre deux expos, dont une dans une petite crique. Du fait de son éloignement elle est peu fréquentée et le spot est vraiment accessible ! On the road again Annina, Math et moi sur la plage de Canallave Plaja de Liencres On arrive sur Liencres, où l’on retrouve Annina, Math et deux autres vanlifers, On passera deux jours ensemble à surfer Coucou la machine à laver et le trou dans la combi! Ce que j’aime à Liencres, c’est le parking ouvert avec la vue sur le spot, la longueur des line-up qui permettent à tout le monde de surfer sans trop se marcher dessus ! Précédent Suivant Santander, c’est grave nul franchement, les gars vous avez aucun goût Camille première expérience en Surf trip Flat. Damn, un épisode de flat est annoncé, aucune houle pendant au moins 3 jours. C’est mort pour le surf ! On prend donc les devant et on range les planches pour aller explorer le parc national des pics d’Europe. Picos de Europa, pour les maîtres de la langue. Ça se situe à l’ouest de la Cantabrie, en dessous de l’Asturie et c’est un massif montagneux encore très sauvage ! Il n’est pas rare d’y croiser des ours. Là on s’en est voulu d’avoir oublié le matos de via ferrata, parce que le paysage en vaut vraiment le coup.. Puente Visego Sur la route pour les Picos, on s’arrête dans le village de Puente Visego qui possède un centre thermal. En fait on s’est trompé de destination parce que l’on voulait atteindre La Hermida, un village dans lequel une source d’eau chaude se jette dans la rivière … Autant dire qu’a posteriori j’ai un peu de regret. Potes Notre premier aperçu des Picos, est la petite ville de Potes, dernier arrêt avant Fuente De (la fin du monde). On recommande la visite de la ville qui a vraiment son charme avec une architecture montagno-médiévale … On a noté aussi beaucoup de départ de rando dans le village, mais les températures et notre manque de matos nous a obligé à faire l’impasse. On pense que le lieu est vraiment propice à la pratique du VTT .. Fuente De i los Picos Grâce à l’appli Park4night, on note la possibilité hors saison de garer le van sur le parking du téléphérique de Fuente De qui après une ascension de 700m vous amène à 1850m d’altitude, dans les montagnes de los picos. Pour le prix, c’est à faire, c’est rapide et ça permet d’avoir une belle appréciation des reliefs que peut offrir la Cantabrie. Pour nous, passer des plage ensoleillé à un parking de moyenne montagne à été bien accueilli, on peut bien dormir au frais la nuit ! Malgré la taille imposante du parking, on ne conseille pas de venir se garer en pleine saison, le lieu est extrêmement fréquenté, et vous risquez de vous faire expulser ! Le Pr25 Ruta Vega de Liordes Comme j’ai expliqué au début de l’article, on est parti surfer, donc au niveau matos montagne, c’est moyen … Par contre le parc est bien balisé et on jette notre dévolu sur le tracé de la ruta vega, qui passe au sud est des Picos et nous fait traverser un cirque et deux cols. Pour 11 km et 1000 de déniv+ on l’a trouvé bien répartie en difficulté et les paysage sont magnifiques. On commence la rando par traverser un zone de moyenne montagne assez ombragé dans la forêt pour ensuite atteindre le col de la remona, les ambiences changent totalement à ce niveau. On passe du paturâge alpin à la haute montagne et les prés font place à des pentes rocailleuses escarpées. C’est d’ailleurs à cette endroit que l’on a du ressortir les doudounes ! L’arrivée à Liordes se fait accompagné des troupeaux (oui, oui troupeaux) de bouquetins. C’est à ce moment où l’on a eu la mauvaise surprise d’entendre l’orage. Malheureusement, on est en montagne et le temps change extrêmement vite. Pas prévu sur les modèles météorologiques, on se fait saucer, juste avant d’entamer la descente via le Col d’Embudo. La descente sur Fuento est vraiement magnifique, mais hyper aérienne avec des passages dans les roches roulantes. On la conseille pas aux débutants ! Plaja de Laga En remontant sur la côte landaise, on s’arrête à la plaja de Laga, un de mes spots préferés, la houle y est propre et le banc de sable forme une gauche superbe le long des rochers. Déception quand même car les autorités ont interdit de dormir sur le parking de la plage, c’est donc deux spots de replis pour garer le van qui s’offrent à nous, déception. .On Notera la première vraie vague de Camille au line up du spot ! Time to go Home Toutes les bonnes choses ont une fin et c’est en remontant la côte basque et sur Hossegor que l’on passera nos deux derniers jours. Un swell énorme et une sale chute auront eut raison de nos dernières sorties surf, mais on appréciera les perf’ des chargeurs landais sur la Nord.. See you soon Ocean ! Suivez-moi sur les réseaux ! Facebook Instagram Pinterest Une question ? Une interrogation, un besoin d’infos supplémentaire ? N’hésitez pas !

L’article La cantabrie, surf et road trip est apparu en premier sur the weekend warrior.fr.

]]>

Faire découvrir la van life et le surf

Fin septembre, les vacances d’été sont passées pour beaucoup, mais pour nous c’est la période où l’on charge le van avec les planches de surf, et que l’on prend la route pour la côte atlantique afin de pouvoir goûter l’eau salée un peu plus tranquillement ..

On part donc avec un petit quiver, deux longboards et un shortboard !

On partira donc d’Annecy pour aller jusqu’à Hossegor, puis on descendra en suivant la côte jusqu’à Llanes en Asturie.

Pas le premier !

Je vais alterner des photos de mon premier trip dans le nord de l'Espagne qui date de l'année dernière, à l'époque je voyageais avec mon T5 donc la logistique n'était pas la même ! maintenant avec Salty van, il est plus difficile d'accéder aux plages du fait des restrictions de hauteurs.

Plaja Liencres

Un peu d'histoire

J’ai commencé le surf il y a quelques années avec un voyage sur la côte, et comme beaucoup j’ai passé une semaine à me faire rétamer la face.

Malheureusement c’est sans compter mon masochisme sportif paradoxal concernant les sports de glisse. En clair, je pratique tout ce qui glisse, quitte à n’avoir qu’un niveau basique, mais de quoi se faire déjà plaisir !

C’est pas ça le but, d’ailleurs ?

Deux ans plus tard et après un stage UCPA (représente) j’aménageais sommairement un van et  je reprenais la direction du sud ouest.

Malheureusement, c’est compliqué de conserver un niveau potable avec deux semaines de pratique par an, et c’est pourquoi le surf en rivière est devenu un de mes sports favoris.

Lire l’article sur le surf en rivière

Première partie : Hello Cantabria

On roule autant qu’on peut jusqu’à Hossegor, le but étant de rejoindre Mathieu et Annina, qui sont déja en trip depuis deux semaines et sont en Cantabrie.

On fait un arrêt sur 2 jours histoire de prendre quelques vagues à la plage des casernes du côté de Seignosse, l’idéal pour nous, car le parking est immense, hors-saison, on risque moins de se faire déloger par la maréchaussée !

En 5 trips van en France, je n’ai jamais été amendé.

On met ensuite le cap au nord de l’Espagne.

Quelques mots sur la Cantabrie

Le changement peut faire peur au premier abord, lorsque l’on sort du pays basque, de ses paysages montagneux et de ses températures élevées, la Cantabrie peut paraître moins attrayante. En effet, c’est la région la plus prolifique pour l’élevage espagnol, on se croirait plus en Bretagne que dans le sud !

Ceci à l’avantage de faire un tri au niveau de l’affluence, et en résultante on trouve des emplacements peu fréquentés, on va préférer la côte pour la pratique du surf, et moins pour le dépaysement.

Cependant on apprécie L’équipement des spots, il n’est pas rare de se garer sur un parking au premier abord loin de toute « civilisation » et de le voir bien équipé en sanitaires, douche, accès eau etc …

plaja de Antuerta

C'est mon petit kiff, la plage d'Antuerta est située sur la commune de Ajo, elle offre deux expos, dont une dans une petite crique. Du fait de son éloignement elle est peu fréquentée et le spot est vraiment accessible !

On the road again

Annina, Math et moi sur la plage de Canallave

Plaja de Liencres

On arrive sur Liencres, où l’on retrouve Annina, Math et deux autres vanlifers, On passera deux jours ensemble à surfer

Coucou la machine à laver et le trou dans la combi!

Ce que j’aime à Liencres, c’est le parking ouvert avec la vue sur le spot, la longueur des line-up qui permettent à tout le monde de surfer sans trop se marcher dessus !

IMG_0364
IMG_0361
IMG_0348
IMG_0339
IMG_0328
DSC03130
DSC03108
Santander, c'est grave nul franchement, les gars vous avez aucun goût
Camille
première expérience en Surf trip

Flat.

Damn, un épisode de flat est annoncé, aucune houle pendant au moins 3 jours. C'est mort pour le surf ! On prend donc les devant et on range les planches pour aller explorer le parc national des pics d'Europe. Picos de Europa, pour les maîtres de la langue.
Ça se situe à l'ouest de la Cantabrie, en dessous de l'Asturie et c'est un massif montagneux encore très sauvage ! Il n'est pas rare d'y croiser des ours. Là on s'en est voulu d'avoir oublié le matos de via ferrata, parce que le paysage en vaut vraiment le coup..

Puente Visego

Sur la route pour les Picos, on s’arrête dans le village de Puente Visego qui possède un centre thermal. En fait on s’est trompé de destination parce que l’on voulait atteindre La Hermida, un village dans lequel une source d’eau chaude se jette dans la rivière …

Autant dire qu’a posteriori j’ai un peu de regret.

Potes

Notre premier aperçu des Picos, est la petite ville de Potes, dernier arrêt avant Fuente De (la fin du monde). On recommande la visite de la ville qui a vraiment son charme avec une architecture montagno-médiévale … On a noté aussi beaucoup de départ de rando dans le village, mais les températures et notre manque de matos nous a obligé à faire l’impasse. On pense que le lieu est vraiment propice à la pratique du VTT ..

Fuente De i los Picos

Grâce à l’appli Park4night, on note la possibilité hors saison de garer le van sur le parking du téléphérique de Fuente De qui après une ascension de 700m vous amène à 1850m d’altitude, dans les montagnes de los picos.

Pour le prix, c’est à faire, c’est rapide et ça permet d’avoir une belle appréciation des reliefs que peut offrir la Cantabrie.

Pour nous, passer des plage ensoleillé à un parking de moyenne montagne à été bien accueilli, on peut bien dormir au frais la nuit !

Malgré la taille imposante du parking, on ne conseille pas de venir se garer en pleine saison, le lieu est extrêmement fréquenté, et vous risquez de vous faire expulser !


Le Pr25 Ruta Vega de Liordes

Comme j’ai expliqué au début de l’article, on est parti surfer, donc au niveau matos montagne, c’est moyen … Par contre le parc est bien balisé et on jette notre dévolu sur le tracé de la ruta vega, qui passe au sud est des Picos et nous fait traverser un cirque et deux cols.

Pour 11 km et 1000 de déniv+ on l’a trouvé bien répartie en difficulté et les paysage sont magnifiques.

On commence la rando par traverser un zone de moyenne montagne assez ombragé dans la forêt pour ensuite atteindre le col de la remona, les ambiences changent totalement à ce niveau.

On passe du paturâge alpin à la haute montagne et les prés font place à des pentes rocailleuses escarpées.

C’est d’ailleurs à cette endroit que l’on a du ressortir les doudounes !

L’arrivée à Liordes se fait accompagné des troupeaux (oui, oui troupeaux) de bouquetins.

C’est à ce moment où l’on a eu la mauvaise surprise d’entendre l’orage. Malheureusement, on est en montagne et le temps change extrêmement vite. Pas prévu sur les modèles météorologiques, on se fait saucer, juste avant d’entamer la descente via le Col d’Embudo.

La descente sur Fuento est vraiement magnifique, mais hyper aérienne avec des passages dans les roches roulantes. On la conseille pas aux débutants !

Plaja de Laga

En remontant sur la côte landaise, on s'arrête à la plaja de Laga, un de mes spots préferés, la houle y est propre et le banc de sable forme une gauche superbe le long des rochers. Déception quand même car les autorités ont interdit de dormir sur le parking de la plage, c'est donc deux spots de replis pour garer le van qui s'offrent à nous, déception.
.
On Notera la première vraie vague de Camille au line up du spot !

Time to go Home

Toutes les bonnes choses ont une fin et c’est en remontant la côte basque et sur Hossegor que l’on passera nos deux derniers jours. Un swell énorme et une sale chute auront eut raison de nos dernières sorties surf, mais on appréciera les perf’ des chargeurs landais sur la Nord..

outdoor - the weekend warrior.fr skate

See you soon Ocean !

Suivez-moi sur les réseaux !

Facebook Instagram Pinterest

Une question ?

Une interrogation, un besoin d'infos supplémentaire ? N'hésitez pas !

L’article La cantabrie, surf et road trip est apparu en premier sur the weekend warrior.fr.

]]> https://theweekendwarrior.fr/la-cantabrie-surf-et-road-trip/feed/ 0